■ 海南日报全媒体记者 陈明艳

　　“叠加多重优惠，买好不买贵，提车很干脆。”对于即将到来的2026海报集团金秋车展，零跑汽车江东店总经理陈欢最想说的就是这句话。

　　9月10日至13日，海南国际会展中心，2026海报集团金秋车展即将启幕。届时，零跑汽车将携A、B、C、D全系列车型亮相，现场下订单可叠加政府补贴、零跑厂家等多重优惠。

　　“零跑汽车的好，海南消费者用订单投了票。目前卖得最稳的是A10和C系列这两条线，A系列客户认的是性价比，而C系列大空间在海南家庭用户里认可度很高。”陈欢说。今年4月，在海口SUV销量榜上，零跑C10位居前列；5月，零跑A10登海口SUV销量前列……从A系列到D系列，零跑汽车覆盖了不同价位区间——用陈欢的话说，“客户花更少的钱买到更高的配置，这种口碑在本地传播得很快。”

　　那为什么说“提车很干脆”？答案在于金秋车展本身。

　　“金秋车展最实在的地方，就是把海南真正想买车的人聚到一起了。”陈欢说。来金秋车展的客户大都做足了功课，购车意向明确，其中约有半数是换车客户——他们不是第一次买车的“小白”，而是资深用户。这类消费者清楚自己要什么：现场就是比配置、谈价格，决策链路短、成交效率高。

　　“金秋车展懂海南消费者，就懂在这一点上——它提供了一个让品牌与消费者高效匹配的场景。好产品遇上懂消费者的平台，才有了‘提车很干脆’的实效。”陈欢说道。

　　而零跑汽车之所以能在海南快速成长，与海南独特的市场底色密不可分。海南是“纯电友好型”市场：全年气候温暖，电动车不存在“冬季续航打对折”的问题；岛内出行，主流续航版本完全够用，“客户算过这笔账，入手新能源汽车很划算。”陈欢说。

　　对于海南汽车消费趋势的观察，陈欢注意到：对于海南家庭用户周末环岛自驾，一辆空间够大、能装能跑、用车成本低的车几乎是刚需。“零跑C系列的大空间和部分车型六座布局，精准回应了海南家庭用户的出行需求。”

　　如今，零跑汽车在海南已完成从“品牌导入”到“规模化上量”的转变。在渠道方面，零跑汽车已形成以海口、三亚为核心，覆盖定安、琼海、儋州、东方等重点市县的网络布局，去年8月刚开业的江东体验中心便是其一。在售后服务方面，终身质保政策在海南反响尤其热烈——“零跑汽车一直在用心处理客户的‘后顾之忧’。”陈欢说。

　　金秋车展走过近20年，零跑汽车与海南消费者的故事也正在进入加速段——一辆车、又一辆车，带来的不仅是销量的增长，更见证了海南人美好的出行生活。

　　（本报海口8月11日讯）