3月23日，海口警方发布的一则公告引人关注：从4月1日起，海口10条道路实行摩托车分道行驶。从南宁交警提出建议，到海口作出决定，时间只有短短三四天。 　　据说，分道行驶在南宁效果不错，并已被当地广泛实施。面对好的经验做法，海口警方从善如流，积极纳谏并付诸实行，给人展示出了工作的务实和高效。 　　海口的交通压力与日俱增，在道路等交通基础设施短期内无法根本性改善的情况下，推行摩托车分道不失为一条有效的减压措施，这在南宁等许多外地城市已有先例。之所以提出让摩托车分道，还在于海口的摩托车乱象不少。诸如人车混行、抢道、超载、不戴头盔、逆行、乱撞红灯等等，不仅危害着市民的出行安全，也极大地损害着海口的城市形象。更为人痛恨的是，由于摩托车中存在的无序，间接衍生助长了利用摩托车实施的“两抢一盗”行为。 　　我们同样可以想像，一旦摩托车实行分道后，必将会对海口主干道的交通压力大大减轻，对“两抢一盗”将是极大扼制。因为今后谁敢在受限的主干道上骑摩托飙车，势必有许多眼睛在盯着。 　　当然，也有些问题需要向警方提醒，目前海口还有许多道路设施不完善，不具备分道的条件，因此在推行分道的过程中，一定要充分论证考察，千万别出现让市民“无路可走”的现象。还有，分道是事关百姓交通出行大事，如此重大的决定，在程序上是否要多听听群众的声音？此外，警方还应加大宣传力度，让市民提前有所心理准备，以免到时出现不必要的混乱、麻烦。 　　分道会给部分市民带来短期的不适，但与海口交通带来的大利相比，相信市民会理解的。总之，面对好的经验做法，警方就应果断的借鉴学习推广，将其做善做美，切忌出现东施效颦，则有违初衷了。