本报海口4月29日讯 （记者侯小健 通讯员陈涛）凡农村公路建设配套资金到位少、项目进展缓慢的市县，今年将缩减下达项目计划，减少补助资金。这是省公路管理局为推进农村公路建设使出的硬招。 　　该局日前正式下达2008年农村公路通畅工程项目，缩减陵水、保亭、儋州、白沙、乐东等市县项目计划，而对农村公路建设积极性较高的市县则适当增加通畅工程项目计划。 　　“对整改不力，项目实施进展严重滞后的个别市县，明年将停止下达其通畅工程项目计划。”省公路管理局局长童循倬明确表态。 　　童循倬说，此举旨在鼓励先进，鞭策后进，以确保“十一五”全省农村公路建设计划的顺利完成。 　　据介绍，我省农村公路建设已进入攻坚阶段，今年全省计划实施农村公路通畅工程总里程3787.23公里，加上2006-2007年的未完工项目，今年累计要完成的总里程达7844公里，是近年来任务最繁重的一年。 　　省公路管理局有关负责人说，从前几年农村公路通畅工程实施情况看，大部分市县积极性较高，千方百计从市县财政中落实配套资金，加快推进项目建设，尤其是海口、三亚、琼中、琼海等市县和农垦配套资金到位较好，项目进展顺利。但个别市县重视不够，未能及时落实配套资金，在项目推进过程中尤显被动，进而影响了整体进度。 　　农村公路是市县优化投资环境，加快经济发展，服务“三农”的重要基础设施，也是市县经济社会发展水平的重要标志。2006年起，我省全面改革公路建设体制，将农村公路建设项目下放市县实施。机制转变后，市县政府成为农村公路建设的主体，省交通厅根据市县财力，确定农村公路工程不同补助标准，水泥路最高补助33万元/公里，不足部分由市县配套资金解决。 　　据了解，“十一五”期间，全省计划实施农村公路通畅工程13035公里。但从全省通畅工程建设完成情况看，总体进度不甚理想。2006年仅完成计划任务的64.9%，2007年完成量不足30%。据有关人士分析，其原因有三：一是个别市县配套资金到位不足；二是去年水泥、砂石料价格上涨，影响了项目建设；三是市县公路工程管理经验不足，技术力量薄弱，项目启动慢。