本报海口5月25日讯 （记者文刚 通讯员周平虎）“全程监控只是为了加强管理，我们欢迎社会各界的监督和合理化建议。”今天上午，省交警总队总队长郭爱生在正式开通的东线高速全程监控系统前，通过本报回答了群众的热点话题。 　　限速100公里有法可依 　　郭爱生说，根据道路交通法有关规定，高速公路最高时速不超过120公里，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。也就是说，是否限速？限速多少？主要根据道路设计时速、道路状况、车辆流量等因素来考虑。 　　目前，东线高速设计时速100公里，这是限速的基础。同时作为全省交通大动脉和东部重要旅游线路，车辆较多，有的地段目前路况也不是太好，所以限速100公里。 　　至于目前抓拍定于110公里，一是考虑系统的误差，二是考虑到经济发展状况。如果交通部门论证后，道路通行速度达到120公里/小时了，警方将立即执行。 　　全程监控加强管理 　　有群众说，目前的全程监控系统会不会重罚款轻管理，这是没有任何依据的。目前我们的执法标准，按照道路交通安全法与海南省道路交通违法行为处罚规定，没有轻重之分。 　　科技管理只是手段，最终是确保道路畅通安全。按照公安部要求，每1公里高速公路需配备1.5名交警，我省625公里高速公里共需900名警力，实际上只有108人。在这种情况下，利用科技手段，不但节约了资金人力，也使执法更加规范，杜绝了人情。 　　据介绍，监控系统正式启用前曾对高速公路各类严重交通违法行为进行了测试。从5月1日至5月10日，平均每天超速612起，不悬挂、故意遮挡号牌226起，违法停车35起，行人、非机动车上高速10余起。5月22日，警方通过媒体发布了东线高速公路全程监控系统即将启用的信息后，各类违法行为明显减少，目前每天约500起，可见其监管效果。 　　欢迎社会各界监督 　　郭爱生说，警方是交通违法行为行政执法的主体，但是基础设施的建设，国家允许有多种途径。目前所有罚金，都通过银行全额上缴省财政厅国库专户，所有处罚必须出具“海南省非税收一般缴款书”方可有效。 　　郭爱生指出，东线高速全程监控系统，事先经过公安部相关科研机构出具测验报告，所有指标全部合格。至于每年年检，海南目前没有相应的质检部门具有资质。届时，警方将邀请外地的专家前来检测，保证执法的公正与严肃。 　　郭爱生最后表示，全省交管部门将会一如既往地依法认真抓好道路交通安全管理，欢迎广大交通参与者监督并会虚心采纳合理化建议，同时也真诚地希望广大交通参与者能理解和支持我省的道路交通管理工作，为建设平安、畅通、和谐的道路交通环境而共同努力！