本报海口9月11日讯 （记者侯小健  通讯员陈涛）昌江黎族自治县石王线（石碌—王下）水泥路建成通车不过两年时间，然而部分路段现已开裂，已硬化的16.2公里路段，裂缝长度竟达8300多米。“这都是超载车惹的祸。”昌江公路分局有关负责人说。其实，类似这样的情况在全省各主要干道均随处可见，超限超载车辆对路面的损坏情况令人触目惊心。 　　省公路管理局提供的数据显示，近几年来，超限超载车辆对我省公路和桥梁造成的损失估算在2亿元以上。近期我省公路养护部门投入的专项维修资金累计近亿元。 　　9月9日，记者驱车在海文高速公路看到，路面已不同程度受损，出现了不规则的裂缝，部分路段沉陷。海文高速公路管理站站长李坚说，由于来往海文高速公路的超限超载车辆较多，目前三江至琼州大桥段左幅路面严重受损，去年以来投入维修受损路面的资金已达700多万元。 　　在西线高速公路、东方新宁线等路段，记者也目睹了类似的情形。毫无疑问，超限超载车辆已成为损坏路面的“罪魁祸首”。 　　省公路局有关专家坦言，当然也不排除部分路段因质量问题导致路面受损，但超重车碾压则是其中一个重要原因。