海马汽车是我省受金融危机冲击较大的重点企业。今天下午，省人大代表、海马集团董事长景柱与海南日报记者就金融危机下，海马汽车如何“越冬”等话题展开了对话。 　　景柱告诉记者，经济发展本来就有高峰和低谷，金融危机的出现是经济运行自然规律使然。对一个成熟的企业来说，既应该充分估计困难，但又不必过分悲观和恐慌。他坦率地告诉记者，去年海马汽车受危机影响有所减产，虽然有损企业的“面子”，但无损于企业健康和核心竞争力。他坦言，这场周期性的危机对海马而言是惊涛骇浪，但也不算是一道迈不过去的“坎”。 　　海马的这份从容自信，是公司高层长期居安思危未雨绸缪的结果。可以说，海马应对这场危机的准备提前了一年。早在2008年1月19日集团公司在上海召开战略研讨会时，管理层就从股市暴涨、油价飙升中看到了当前经济发展的不理性，并随之采取准备工作，归纳起来为“二十四字诀”：利润为辅、现金为王、节支惜付、保障主力、机制创新、等待机遇。对此景柱解释为，经济大环境不好，企业关键要顺势而为，不能急于赚钱，而要提高资金的流动性和产品的合理库存。同时要为市场复苏时有牌可出而苦练内功，做好新产品的研究和开发。 　　景柱同时认为，在国家“扩内需保增长”的宏观政策调控下，汽车市场的刚性内需是巨大的，这是企业的机会。省委省政府和海口市委市政府也对海马当前面临的困难给予高度关注和积极支持，而这些也会成为海马健康发展的外在动力。 　　去年年底，由海马集团出资成立的我省首家非银行金融机构———海马财务有限公司开业，景柱说这既是海马稳扎稳打的战略成果，也是经济寒冬时期储备与照亮未来的重要支撑。 　　作为省人大代表，景柱认为当前我省正面临改革开放以来前所未有的机遇，如何实现海南经济稳健发展，他提出了四点建议，一是我省在引进大项目的时候，既要从产业政策和环保层面考量，也要考虑项目的税收结构是否优化和稳健；二是要关注并支持能带来大量就业机会的中小企业和非公经济发展；三是引进项目要立足于带动一个产业，不是单纯引进一个工厂，而是一个能拉长产业链，能形成根深叶茂的龙头企业；四是要加强专业人才的培养和引进，类似招商引资等部门最好由市场配置人力资源，确保职业化和专业化。 　　（本报海口1月13日讯）