本报讯 面临国际汽车市场的萎缩和国内的城市限行政策，国内皮卡厂商走出了一条在夹缝中生存的发展之路。进入下半年，伴随中国汽车市场的回暖大潮，皮卡在政策的助推下也迎来了喜人的发展空间。为了争夺市场，各厂家纷纷在产品研发和服务领域加大投资力度，将发展的重点放在提升产品质量和服务上。从长远来看，这也将促进皮卡行业产品结构的调整，有利于皮卡行业的健康发展。 　　记者注意到，今年以来，皮卡生产厂家推出的新品越来越多，技术含量也越来越高。郑州日产针对旗下的主力车型锐骐皮卡，推出的汽油版和QD80柴油版，就展示了其在皮卡领域的最新成果。而中兴汽车也在其建厂60年之际，从产品和服务两个方面双线发力，推出针对不同用户需求的“五虎将”产品组合，并且同步展开“无限关爱，情暖秋冬”的老客户回馈服务，欲在皮卡市场赢得更大的增长空间。 　　本次中兴汽车经过产品结构调整后形成了“五虎将”产品布局，其中包括三款柴油动力机型：搭载2.9升CYQD80-E3的四驱车型“全能虎”；搭载2.8升ISUZU-4JB1发动机、百公里油耗为6L的“节油虎”；拥有同级别车型中技术最先进、动力最强劲的2.5升VM发动机的“雷霆虎”。 　　记者了解到，中兴汽车针对不同用户需求打出“五虎将”产品组合拳，意在通过全面的产品线“军团作战”，充分发挥其规模效应，集中向国内高端皮卡市场发起攻击。这将使中兴汽车面临更多消费者的选择，而中兴威虎品牌在国内皮卡市场的产品布局也将更加完善。与此同时，中兴汽车在皮卡中高端细分市场的整体话语权也开始逐渐增强。