秦始皇不但修了万里长城，为抵御匈奴入侵,还修了一条工程同样浩大的军事要道———秦直道。专家们认为，秦直道是两千多年前的军用高速公路，堪称世界公路的鼻祖。秦始皇统一六国之后，他派遣大将蒙恬率三十万大军北征，修筑秦直道。《资治通鉴》对秦直道的记载是这样的：“三十五年使蒙恬除直道，道九原，抵云阳，堑山堙谷八百里。”直道修好之后，古书上有这样的记载：“胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而抱怨。”秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫 (今淳化县梁武帝村)，北至九原郡(今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米。据《史记》载：“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”《汉书》称:“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。可见其工程的艰巨、宏伟。 　　秦直道堪称世界公路工程奇迹，它纵穿陕北黄土高原，沿海拔1600多米的子午岭东侧北上，在延安境内就跨越了黄陵、富县、甘泉、志丹4个县域，然后向东北延伸，通往内蒙古包头市。其道历经2000年沧桑大部分路面仍保存完好，多处坚硬的路基上只有杂草衍生，竟未长乔木，尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹，跨河引桥桥墩依然存在，夯土层十分清晰。清嘉庆年间文献记载:“若夫南及临潼，北通庆阳，车马络绎，冠盖驰驱……”表明秦直道的荒废仅是近几百年的事。遗憾的是，秦始皇在他生前并未来得及使用这条道路，只是在他死后才得以享用了一下；秦始皇东巡，暴崩沙丘（今河北邢台附近），赵高、李斯为了达到篡权的目的秘不发丧，将他的尸体佯装在车里继续北巡，然后绕道九原郡经直道回抵咸阳。  　　然而秦的历史很短，“历十四年而覆灭”，秦直道真正发挥它的战略作用还是在汉代。汉武帝遣大将卫青、霍去病三次大规模反击匈奴经由秦直道。元封元年，汉武帝亲帅十八万骑兵由甘泉宫出发经秦直道北巡，出长城至朔方，又由直道回师长安，一路上欢庆的腰鼓震天，有名的安塞腰鼓就是从那时流传至今的。汉元帝以宫女昭嫁匈奴呼韩邪单于，单于来朝携昭君出塞也是经由重兵保护的秦直道。唐朝建都长安，秦直道在唐朝仍旧是一条重要的军事要道。明代建都南京，后迁都北京，直道的军事作用才渐渐消失，续而成为一条通往北丝绸之路的商旅大道。 　　国外最早的现代高速高路出自德国，由阿道夫·希特勒修建的,厚度有70余公分；可供坦克通过。 (来源：中国公路网)