广西 2009年12月29日，广西集中开工6个重大交通项目，总投资约229亿元。6大项目助推广西交通进入“高速时代”。２００９年，广西续建和新开工高速公路２４条，建设总里程２５００公里。  　　这次开工建设的6个项目分别是南宁吴圩国际机场新航站区配套工程、桂林两江国际机场航站楼扩建工程、西江长洲枢纽三四线船闸工程，和桂平至来宾、河池至都安、岑溪至水汶等三条高速公路。 　　按照规划，南宁吴圩国际机场将新建面积约13万平方米的航站楼及配套设施，总投资约60亿元；桂林两江国际机场将新建一座5万多平方米的航站楼及配套设施，投资约10亿元；西江长洲枢纽三四线船闸工程将投资30.35亿元，设计年单项通过能力为9200万吨，建设规模为3000吨级航道；桂平至来宾、河池至都安、岑溪至水汶等三条高速公路全长约216公里，总投资128.7亿元。 　　2009年以来，广西加快了自治区内交通网络建设步伐。全年实现新建和续建铁路项目20个，广西境内建设里程近3000公里，总投资近2000亿元；新建和续建高速公路21条，建设里程2254公里，总投资近1200亿元。 　　福建 2009年12月30日,又一条高速公路———泉州环城二期高速公路正式开工，至此，今年福建省新开工高速公路总数达到11条。据统计，福建已连续两年每年新开工高速公路都在10条以上。2009年全省高速公路在建项目25个、在建里程超2000公里，投资额超过300亿元，其在建项目数、在建里程、投资金额均创历史纪录,福建交通进入“高速时代”。 　　据福建省交通厅负责人介绍，新修编后的海西高速公路网规划为“三纵、八横、三环、三十三联”，到2012年，福建高速公路总里程规模将增至6100公里。随着高速公路建设的飞速发展，福建省交通状况大为改善，从省会出发到各个地市的４小时交通圈已经形成。福建每100平方公里的公路密度达到72公里，是全国平均数的两倍，国家高速公路网有6条通过福建，目前全省已完的高速公路总长提前一年超过2000公里。 　　在刚刚结束的福建省经济工作会议上，福建省决定2010年全省还将再计划完成高速公路投资400亿元，建成通车5个项目309公里，续建25条2000公里，开工建设10条656公里。  　　（本报综合）