本报三亚5月5日电 （记者王红卫）近年来，保亭、乐东、陵水等琼南市县纷纷提出“大三亚旅游”概念，希望借助三亚名气加快旅游营销步伐。这一提议也得到了三亚市的积极回应。但湖北游客严先生五一期间到琼南旅游后，却发现“大三亚旅游圈”建设仍任重道远。 　　严先生今天致电记者，称今年五一期间，他和家人专程赶到三亚旅游。三亚的旅游资源非常独特，而且各景区的服务也非常到位，与世界上一些著名景点相比也毫不逊色。但是当他们要从三亚去“大三亚旅游圈”的呀诺达等地游览时，却感到了诸多不便。 　　严先生说，虽然呀诺达距离三亚市区仅35公里，距离“国家海岸”海棠湾也仅有8公里，但因为该景区在行政划分上并不属于三亚，三亚市区也没有到该景区的公交线路，给游客的出行带来了不便。“我们只好租了一辆汽车，仅一天的租赁费、油费就高达600元，增加了旅游负担。”严先生认为，“大三亚旅游圈”中存在的交通不便等问题无形中也阻碍了很多游客的步伐。 　　据悉，在呀诺达景区附近还有一个著名景区———槟榔谷，每天的游客接待量也不少。今年五一期间，呀诺达和槟榔谷景区的游客接待量都在万人以上，但由于这两个景区都位于保亭境内，游客在三亚无法乘到到景区的公交车。 　　“希望下一次来，‘大三亚旅游圈’的概念能更圆满。”严先生其情切切。