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2010年7月28日 星期 [ 标题导航 ] [版面导航]
     
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人祸!37条生命的怒号

  □ 燕 农

  7月24日下午5时20分,地处河南栾川县潭头镇汤营村的伊河汤营大桥,在洪流中整体垮塌,桥上众多滞留人员不幸落入水中。经过4000多军民昼夜“拉网”搜救,截至7月26日下午6时,搜救人员救出6名落水群众,发现至少37具遗体,仍有19名群众下落不明。对于大桥垮塌原因,河南省交通厅已派员调查。(7月27日《大河报》)    

  至少37条鲜活的生命瞬间被洪水卷走,巨恸之下,仰天长叹:为何洪水无情,天不佑人?!然而,审视如今已是一片废墟的伊河汤营大桥,却又不能徒唤苍天无情。整体垮塌于河中的大桥,所露出的真面目是:桥基由石块垒砌而成,垮塌的桥面未见有钢筋。即便如此,也还是去年大桥部分坍塌后维修的结果,只可惜维修只做了增加汉白玉栏杆、铺设新的柏油路面这些表面文章,桥基却没做任何加固。事故发生后,记载大桥修建和维修时间的提示牌不翼而飞。

  如果说肆虐的洪流冲毁了大桥,使至少37名兄弟姐妹葬身水中,令人悲恸难已;那么洪流所冲刷出来的“豆腐渣”工程,则让人出奇愤怒。长153米、离河落差15米的大桥,桥基缘何就设计成了石块垒砌?桥面何以就没有钢筋助力?如此堆积木一般堆起来的大桥,能经得起多少风吹雨打?更甚者,去年大桥已经部分坍塌,维修之道何以不加固桥基和桥面,而是继续在这羸弱的桥基和桥面之上,填充汉白玉栏杆、新柏油路面这些重量砝码,令其更加“弱不禁风”?

  不久前,水利部部长陈雷在全国城市防洪工作视频会议上指出,目前全国有一半左右的城市没有达到国家规定的防洪标准,省会以上城市的排水标准一般只有一年一遇到两年一遇,其它城市的排水标准更低。由此,不难理解今年的强暴雨天气,已经让一百余座城市出现严重内涝,损失惨重。城市尚且如此,农村的防洪工程建设则可以想像有多少表面文章。不出常识意外的话,伊河汤营大桥的整体垮塌,除了连降暴雨引发洪水的天灾因素外,还有不可回避的人祸因素。

  遗憾的是,垮塌事故发生后,栾川方面所谓公开向群众道歉,不过是刊登在当地报纸上的一封明确写给市委、市政府的检查信,全力向上级“深刻检查”和“深刻反思”。这显然是远远不够的,37条鲜活的生命就此逝去,需要由羸弱的大桥作起点,深挖相关人员的人祸责任。事实上,严厉问责,使怠政者不无恙,使渎职者不逃脱,使枉法者不逍遥,也是我们在灾害频仍的环境中,有能力面对未来或有灾害时的关键防御措施之一。

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