本报记者 张中宝 实习生 陈蔷伊 　　绿道穿街过巷、旅游区与居住区相连、文化老街和江海景色相接、健身运动与旅游观光相融……今天，海口市规划部门向记者展示了一幅宏伟的城市“绿色慢行休闲系统”规划设计蓝图。 　　根据《海口绿色慢行休闲系统规划》，未来的海口，将建成独特的绿色慢行休闲系统，形成以无碳能源的自行车、轮滑和步行为主公共交通为辅的绿色出行方式，将海口打造为一个可以享受慢调生活的“漫游城市”，使之成为海口新的“城市名片”。 　　骑行者的“慢行天堂” 　　如今的海口，从东海岸至西海岸，滨江西路、新埠岛、海甸岛环岛路、万绿园海口湾岸线、西海岸带状公园等地，已经形成了初步的步行、轮滑和自行车道。 　　“而结合这些雏形，将沿江沿海岸线连接打通，进行串联起来，形成一个覆盖全市的整体慢行绿道网络，这将是海口城市旅游和居住的巨大优势，在全国这样的一个滨海绿色慢行通道目前还是首例。”作为设计单位的广西华蓝设计有限公司副总规划师徐兵说。 　　据介绍，规划将海口市整个慢行区域分为滨水休闲慢行区、城市风光慢行区和生态乡野慢行区，提升城市品位。 　　其中，滨水休闲慢行区串联东海岸带状景观、海甸岛环岛景观、新埠岛环岛景观和西海岸带状景观，并延伸海岸景观带，构建海口市滨海风光的慢行区，将慢行绿道和海岸景观融合，体现城市热带滨海的特色。 　　城市风光慢行区则整合海口城市景观，梳理城市的慢行脉络，营造城中舒适宜人的慢行廊道和空间，为旅游观光和居民出行提供绿色休闲之道。 　　生态乡野慢行区将充分利用现有的景观资源，开发生态乡村旅游，打造海口市乡野生态绿色慢行空间，打造骑行者的慢行天堂。 　　“通过打造慢行交通系统，把海口海景、江景、山景、公园绿地等连接起来，串连成一个可以覆盖海口市区所有主要景点、节点的慢行休闲系统，并与公共交通枢纽站相连，使整个市区慢行道网络具有连续性和通达性，在碧海、蓝天，沙滩、椰树等自然风光的衬托下，凸显绿色生态城市的魅力和低碳滨海城市品位。”海口市规划局副总规划师吴超说。 　　打造慢行旅游“绿色长廊” 　　目前，尽管海口东部生态旅游区、海口火山口旅游区、南渡江两岸风景旅游区、南部山区热带农业观光旅游区等特色旅游功能区渐显优势，但缺少具有海口特色的文化、体育、娱乐、休闲等活动、项目和产品。 　　然而，徐兵说：“海口是国内少有的一个具有沿海、沿江、热带风光特色的滨海城市，诸多自然和人文景观集中。” 　　结合海口的特色优势，该规划提出“蓝脉串珠贝，绿道连盛景；漫游山海城，人人乐其中”的总体理念，打造慢行交通系统，体现生态城市，使城市生活“慢”下来，营造人居城市，改善城市居民的出行环境，开发城市旅游产品。 　　据介绍，该规划将旅游区和生活区的慢行连接起来，实现整个海口市内慢行网络的建立。今后，市民只要出门就能踏上绿色慢行通道，进入慢行系统。 　　同时，结合慢行交通网络的构成和旅游资源，该规划进行了慢行旅游路线的设计，主要包括滨海度假线、人文观光线、生态旅游线和休闲运动线，主要以滨海景观、人文景观、生态景观和体育健身为观赏内容，构建慢行旅游绿色长廊，发展海口健康休闲旅游。 　　另外，通过道路及沿路周边景观的设计，将海口湾、海甸岛环岛路、南渡江西岸滨江以及骑楼等沿海、沿江滨水地带，划分为“扬帆西岸”、“椰风海韵”、“情醉万绿”、“老街余韵”、“南渡激浪”、“海甸环岛”等六个慢行路段，在这里可以休闲度假、沙滩漫步、悠闲骑行等。 　　“通过对旅游产品的设计，不仅能增添旅游产品，还能带动海口旅游，使旅游景点、景区串联起来，打造旅游亮点，拉动旅游、康体休闲、商业、建筑、交通等产业的发展和总体提升。”吴超说。 　　不久的将来，海口市民可以在绿色慢行休闲系统中漫游海边、骑行老街、观赏江景、体验竞技、享受“慢生活”…… 　　（本报海口7月28日讯）