本报上海8月9日电 （特派记者高虹）上海洋山港与海南洋浦港，都是难得的天然良港，又同为国家级保税港区，洋山港有哪些发展经验值得洋浦港借鉴呢？今天上午，带着这些问题和思考，副省长李国梁率参加上海世博会海南周活动的海南省代表团考察了洋山保税港区。 　　洋山保税港区是我国第一个保税港区，也是实行港口和保税区、出口加工区、保税物流园区功能合一的运作模式创新区。规划面积8.14平方公里，首期封关运作面积为7.2平方公里。由小洋山港口区域、芦潮港陆上区域和连接洋山岛与陆地的东海大桥组成。截至2009年，洋山保税港区集装箱吞吐量超过800万标箱，并保持着船时量、桥吊单机效率和单航次靠泊作业量三项世界纪录。 　　洋浦保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾之后的我国第四个保税港区。目前，洋山保税港区正在进一步拓展其功能，加快探索建设国际航运发展综合试验区。 　　考察中，李国梁详细了解洋山保税港区软硬件等各方面建设情况，并就如何推进港口发展与上海综合保税区有关负责人进行了交流和探讨。代表团成员纷纷表示，此次考察受益匪浅，洋山保税港区在主要发展集装箱港口运输服务、国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务以外，积极拓展区域功能、大力培育国际航运市场服务以及为物流和制造业提供支持和配套的其他各类业务的模式，对海南洋浦保税港建设很有启发。