（上接A1版） 　　根据省委、省政府的要求，全省国资系统掀起了一股海南国企长远发展的思考热潮。省国资委实施了双行线调研：一方面，派员专程赴两广、天津、上海、重庆等地，向当地国资国企学习先进的发展经验；另一方面，对20家省属重点监管国企进行实地调研。 　　认识逐渐清晰，思路愈加明朗。对国有企业而言，核心竞争力就是认识资源、判断资源、整合资源进而形成持续竞争优势的能力。由此，省国资委提出了新的发展思路———资源资产化，资产资本化，资本证券化，开启了海南国资国企发展第三阶段的大幕。 　　“我省国资国企资源太分散，体制机制欠灵活，整合力度小、难度大，资源配置效率不高，从而导致企业能力弱，办不成大事情、干不了大项目。”省国资委党委书记、主任吕宜勇分析，要大胆进行改革，只有突破困扰企业发展的体制机制，才能把企业做强做大。 　　资源资产化。全省国资系统要抓住海南优势资源，努力打造产业板块和骨干企业。吕宜勇说，在国际旅游岛建设中，把政府掌控的重要战略资源迅速转化为依然由政府掌控的战略资本，我省就完全可以在短时间内培育出几个资产规模在百亿元以上、具有较强投融资能力的大型企业，为实现省委、省政府的战略意图实实在在地做几件大事。 　　资产资本化。“十二五”期间，全省国资系统要努力做强做大15家省属国企，培育5家以上省属企业上市。同时，引导企业资源向基础设施、旅游、海洋能源资源、文化、矿产、金融、交通、运输等重点领域集聚，把过去改制、关闭、破产企业的剩余资产有效整合起来，转变为可以持续增值的资本，特别是过去一些厂矿、农场等土地，进行高水平的策划招商，尽快把一批企业做到百亿元以上。 　　资产证券化。过去省属企业重投资运营，轻资本运作。现在，全省国资系统将进一步整合重组资产资源，多方融资合作，推动企业资产规模的跳跃性扩张。目前，省国资委正在推进海南矿业、海汽集团、水电集团、建设股份等4家企业的上市培育，并将通过IPO、定向增发、私募基金、企业债券等金融工具，提升企业的融资能力，迅速扩大企业规模，为重点项目的实施提供足够的启动资金和建设资金。 　　大胆打破机制桎梏、突破发展瓶颈，无疑为海南国企“舰队”出海远航鼓足风帆。按“十二五”规划设想，到2015年，省属重点监管企业总资产规模将达到1500亿元，并力争达到2000亿元。 　　新责任·新目标 　　作为促进经济发展保增长的中流砥柱，未来海南国企的发展路径，绝不应仅仅圈定在贡献GDP这一体现经济规模的数值上，同时也要坚定不移地履行社会责任。 　　截至今年9月底，今年6120万元省本级国有资本收益收缴任务已圆满完成。这些资金将投向旅游、海洋经济、文化传媒、金融、现代农林业、中小企业等关系我省经济命脉的基础产业、重要行业和优势领域。 　　“未来10年我省计划用于高速公路建设的资金有数百亿元之巨，其中大部分资金需通过股权融资等方式予以解决，亟需一个平台用于高速公路建设的投融资。”海南高速公路股份有限公司董事长温国明透露，在做强高速公路的建设管养、房地产开发、旅游酒店管理等三大主产业外，海南高速还将进军土地一级开发、金融资产运作等两大融资新领域，试水房地产信托投资基金、小额贷款等“小金融”产品。 　　作为海南经济发展的“孵化器”和“推进器”，海南发展控股积极参与南华创业投资基金、海南旅游产业基金、海南信息产业基金、海南房地产信托基金等基金的创立，吸纳岛外资本来解决海南大项目建设资金缺乏的瓶颈，同时为海南发展带来理念、模式、人才等新鲜“血液”。 　　海南国企人清醒地认识到，海南国际旅游岛建设上升为国家战略，对于国资国企发展壮大是一次重大的历史机遇，国资国企如果不能积极参与《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》确定的项目，就可能错过10年的发展机遇。 　　新国企，新内涵，新价值，必将迎来美好的新未来。   （本报海口11月10日讯）