从各级政府网站推出与网民互动板块到省级领导网络拜年，再到温家宝总理做客新华网与网民在线互动交流……过去一年，政府与网民的互动、交流日益频繁。 　　参加即将召开的全国两会的人大代表和政协委员，他们是否也在履行职责、参政议政的过程中有过与网民互动、听取网民意见的经历？在他们的眼中，“网络问政”有哪些积极意义又有哪些需要不断完善的地方？就此，新华社“中国网事”记者采访了部分代表委员。 　　吸纳网民智慧提高提案质量 　　2月19日，北京湖北大厦13楼会议室，全国政协委员、空政文工团副团长韩红与她的“智囊团”召开提案意见征求会，在场的十余位“顾问”原本与韩红素不相识，是“网络”把他们接连在一起。 　　北京青少年法律援助与研究中心的张文娟律师几天前上网时，看到韩红委员正在网上向网友征求关于困境儿童保护方面的提案。张文娟马上与韩红取得联系，并见面讨论了提案的相关事宜。从这天开始，张文娟作为法律专家，正式加入韩红提案“智囊团”。 　　在韩红的网络“智囊团”中，有多年从事儿童收养救助和法律援助的专家、律师，有从事青少年司法工作的法官、检察官，还有工读学校的老师。 　　在听取这些网民的意见后，韩红决定，对已经四易其稿的提案草稿再次作出修改，最后形成了“如何让困境儿童生活得更有尊严”等两个质量较高的提案，准备提交本次政协大会。 　　要“触网”更应深入基层一线 　　叶青是最早开设个人博客的全国人大代表之一。自从2005年3月4日开通自己的博客以来，他坚持不断更新博客，到今年两会开幕前，已发表了1800多篇博文。 　　2009年，叶青发表《我也晒晒我的“叶氏车改”》的博文，提出实行“公车改革”。随后，他吸纳了不少网民回帖中的意见在两会上多次建议加快公车改革。 　　过去几年，叶青带到全国两会上的议案和建议，不少都是网民与他通过博客、电邮讨论出来的点子。今年两会，叶青打算再次就公车改革提出建议。 　　但叶青等开通了博客的人大代表也强调，不能将网络作用任意夸大，网络上的声音只代表部分老百姓的意见。代表委员不能因为有了网络，而放弃深入基层、深入一线了解广大群众心声的优良传统。 　　“问政”于网是为更好科学决策 　　2011年2月25日，备受社会关注的车船税法获得通过。回顾车船税法的出台过程，这部法律成为又一个尊重民意、民主立法的典范。 　　2010年10月，《中华人民共和国车船税法(草案)》在网站上公布后，短短1个月，2万多名网友的近10万条意见潮水般涌来。在公开征集意见4个月后，经过“大修”后车船税法草案再次提交全国人大常委会审议。 　　修改后的草案充分尊重民意，对不同排量乘用车的税额进行了大幅调整，87％左右的车主名义税负没有增加，更加符合公众期待，广受群众赞誉。 　　全国政协委员毛蕴诗认为，政府、立法机关主动征求、公开梳理民意，值得肯定。在决策前如果能经过充分论证、听取多方意见，特别是做好“问政”于网的工作，可以更好地平衡各方利益，有利于科学决策。 　　记者熊争艳 舒静 史竞男 秦亚洲 　　（据新华社北京3月2日电） 　　聚焦全国两会　　网事