本报海口3月12日讯 （记者侯小健）渡口新添一批候船室，码头设施趋于完善，渡口道路逐步硬化，一批新造渡船投入运营……“十一五”期间，我省共投入1500多万元改造渡口渡船设施，改造渡口47个，新造渡船61艘，使渡口渡船设施日益完善，方便了百姓出行。这是海南日报记者今天从省交通运输厅了解到的。 　　据了解，我省渡口主要分布于南渡江、万泉河、松涛水库、文昌东郊、万宁港北及边远的少数民族地区等，这些渡口在方便沿江、沿河两岸群众出行方面发挥了重要作用。然而，我省大部分渡口处于自然状态，渡口设施简陋，通往渡口的道路基本为土路，码头设施不全，有的无候船室。 　　为改变渡口现状，完善渡口配套设施，为百姓出行营造良好的乘船环境，“十一五”期间，省交通运输厅拨出专项补助资金337万元，带动各市县配套约1200万元，改造渡口码头、停船设施、台阶和人行通道等，新造一批渡船，渡口达标率达90.74%。 　　近两年来，琼海市共投入改造资金100多万元，对塘口、佳文、丹村、坎下、南正、溪仔、山荫、日新、坡寮、尖岭等10个渡口的渡船进行全面建造，新添了一批钢质机动渡船。该市会山镇嘉略村村民高兴地说，现在有了钢板大船，村民乘船出行就放心了。 　　海口市近几年改造完成了东山、东和、北港、托东等渡口，更新了“北港渡1号”、“麻余渡1号”等一批渡船，使群众出行更加方便。 　　为确保群众出行安全，省交通运输厅要求新造（改造）渡船必须由有造船资质的厂家制造，新造船型统一采用中国船级社海南分社研发的推荐船型，建造完工后须取得船舶检验证书。 　　据悉，目前全省共有86个渡口。