经过7天的角逐，2011年环海南岛国际大帆船赛今天收帆。严格意义上说，本次比赛还不能称之为“环岛赛”，毕竟比赛仅在海南西部海域进行。根据赛事组委会的计划，明年大帆船将实现“全环”———绕海南岛航行一周。对此，担任了两次环岛大帆船赛的总裁判长朱新建表示，经过两年比赛的“探路”，明年实现这个目标没问题。 　　无动力航行考验船队 　　“和去年的环岛大帆船赛相比，本届比赛最大的不同就是参赛的17艘船无动力航行，和国际正式比赛接轨。”朱新建说。 　　在去年4个赛段的比赛中，每个赛段仅进行10海里的无动力航行。朱新建说：“去年那样做主要是为了安全，今年参赛船队的水平提高了，我们也有底气进行全程无动力航行。”朱新建说，无动力航行能全面考验船队水平，例如大风、小风和无风情况下的驾驶技术。参加这次环岛赛让船队积累了不少航海经验。 　　惟一让朱新建感到可惜的是原定举行的夜航比赛因为海上天气情况而被取消。他说：“尽管我们没有进行夜航比赛，但16艘船进行了夜间航行，我们也获取了一些夜航的数据。” 　　探路之旅收获大 　　“本次比赛之所以在海南岛西部海域进行，主要是为了了解西部海域的情况，为明年的‘全环’探路。现在看来我们收获不小。”朱新建说。 　　朱新建表示，去年环岛大帆船赛沿着海南岛东部海域进行，今年沿西部海域进行，两届的比赛结束后，大体掌握了海南岛四周的海域情况。他说：“和东部海域相比，海南岛西部海域的情况较复杂，海面上的渔网比较多。作为竞赛的大帆船最怕的就是与渔网接触，在本届比赛中，为了避开沿岸渔网的‘埋伏’，我们将比赛的航线设在离10海里至12海里远的海域，并且在航线上设置定点标志，提醒船队注意避让。”朱新建认为，沿海海域渔网多的情况并不是海南岛独有，以前青岛海域的渔网也不少，后来逐步减少，最终达到了能举办奥运会的标准。 　　国际帆联满意环岛赛 　　尽管海南缺少高质量的大帆船停靠码头，但朱新建认为这个“软肋”不妨碍海南明年举行“全环”大帆船赛。 　　朱新建说，明年的“全环”大帆船赛将是一项规模较大和水平更高的比赛，参赛的船员大都具备了国际大赛的经验，参赛船只将达40多艘，船体也将达到60多英尺。明年的“全环”比赛赞助商初步希望在两三天内航行完。“‘全环’对码头的数量要求不高，其实只需要一两个停靠码头就行。” 　　他透露，国际帆船联合会非常重视环岛大帆船赛，他们专门派了一个技术官员来考察海南岛的水域情况。“这位官员对比赛海域的情况表示满意。”朱新建说。 　　（本报三亚3月26日电）