海马自主知识产权汽车自2006年问世以来，创造了一个又一个奇迹。 　　“奇迹的秘密就在于知识产权，海马汽车好比一架战车，它用知识产权做引掣，动力强大，畅快飞驰。”省知识产权局副局长毛阅明形象地向记者打了这样一个比喻。 　　务实理念:在学习中自主成长 　　1988年海南建省办经济特区，对如此年轻的一个省份而言，汽车产业的自主知识产权与保护并不是一条康庄大道。 　　彼时蹒跚学步的海马，在1992年选择了与国际知名品牌日本马自达合作，开始了长达15年的学习与成长。“这15年里，海马以引进、消化、吸收马自达的技术为主，因与跨国车企开展技术合作，海马的知识产权保护相对较弱。”毛阅明告诉记者，为此，省知识产权局多次走访海马，宣讲知识产权保护对企业发展的作用，还将海马定为省知识产权试点企业，推动海马开展知识产权工作。 　　海马汽车副总经理蔡锋在接受媒体采访时表示，“经过15年学习，海马终于完成了由合作转向独立自主的发展道路。”2006年,海马结束与马自达的合作，推出第二代福美来汽车，走上了自主品牌的发展道路。 　　团队创新：集体智慧硕果累累 　　任何创新都离不开人，海马非常重视人才的自主培养。通过“产学研三统一、老中青三结合”、“师带徒”、“出国技术交流和进修”等多种形式，为自己培养出支撑企业的技术骨干2000多人，管理骨干600多人。 　　“这支队伍是海马创新的基石。”蔡锋说，海马员工的发明都是职务发明，但公司通过奖励措施，鼓励员工创新和发明。一个很好的例子是，海马员工根据自己的技术专长和兴趣，自由组成创新活动小组，公司开展的QC（质量改善活动）中，去年海口基地有57个小组，今年又增加到61个。 　　如今，海马汽车已成功自主开发具有完全自主知识产权的第二代普力马、第三代福美来、骑士、丘比特等传统汽车产品与普力马纯电动汽车、海马3混合动力汽车等新能源汽车产品。海马先后获得省科技成果转化特等奖、省科技进步一等奖等多个奖项。今年2月，国家科技部又授予海马“十一五”国家科技计划执行优秀团队奖。 　　全面保护：完善知识产权体系 　　自2006年始，海马开始探索建立知识产权工作机制，制定了《海马专利管理办法》，并成立了知识产权工作室，有6个专职人员负责专利检索、查新、申报等工作，对知识产权工作进行规范化集中管理。 　　“我们的每一项发明和创新，自有创意的那一刻开始，就着手准备申请专利。”蔡锋说。截至2011年3月，海马汽车累计申请国内专利190件，其中181件已获准授权。2010年海马被国家知识产权局认定为国家企事业知识产权试点单位。 　　除此之外，海马还加快推进商标战略，以驰名商标、著名商标实现对自己产品的保护。 　　自主价值：百亿产值美行天下 　　省科技厅、国家统计局海南调查总队联合发布的《2010年度海南省高新技术企业发展报告》统计，海马是我省高新技术企业的“火车头”，去年产销整车均超过20万台，同比增长78%，实现工业产值为101.3亿元，同比增长68.9%；上缴税收总额为8.6亿元，同比增长62.0%。 　　“十二五期间，海马汽车计划再投入50多亿元，研发并量产18款车型。”蔡锋告诉记者，海马海口基地全部产品将切换为海马自主生产的发动机，去年，海马俄罗斯KD工厂投产，标志着海马海外市场由产品输出升级为技术输出，海马自主品牌得到了国际承认。  （本报海口5月4日讯）