今年国庆前后，接踵而至的台风、热带风暴和强降雨并没有对三亚市区内涝造成太大影响，与去年国庆期间交通不畅，所有进出城道路受阻相比，三亚城市防涝排涝取得了显著成效。 　　记者调查发现，对三亚而言，城市内涝可以一点点、一片片地治理，事在人为。但与此同时，积水处暴露出城市开发中存在的隐患却不容忽视。 　　多管齐下 防涝排涝有序 　　9月至今，三亚经历了2011年17号台风“纳沙”、第18号热带风暴“海棠”、19号热带风暴“尼格”，以及强降雨天气。 　　截至9月30日，三亚市政设施损失已达128万元，包括道路沥青路面损坏、挡土墙倒塌、路灯损坏等。长时间持续的雨水使更多市民房屋渗水、漏水、积水，屋顶、墙壁和设施受损，且雨季期间无法修缮。但市政未雨绸缪，来雨紧急防范，临雨排查不乱，整个防涝排涝井然有序。 　　去年10月雨季之后，三亚开始了今年的未雨绸缪工程（详见本报2011年7月11日《24个市政项目夯实城市硬件》），其中包括解决11处易涝地段（详见本报2011年7月7日《三亚倒计时施工攻坚城市内涝》）的施工。 　　到今年中秋节前，重要积水地段的施工大部分完工，只剩大东海城市酒店附近排水等三个工程未能结束。因此两处严重积水之一就卡在了大东海城市酒店附近，前后用了5个小时才通车。另一处下洋田积水成因为山体泥沙堵塞下水道，阻碍交通近3小时。 　　此后三亚启动《城区低洼易涝区域排涝应急预案》，排涝领导小组进入24小时值班状态，密切留意雨情、风情动态。接下来的每次强降雨，记者看到红沙、大东海等易积水现场都有抽水机在不停地抽水。 　　据了解，此次防洪期间，三亚共出动排涝人员1800人次，工具车288台次，抽水泵360台次，雨水管道疏通车93台次，榆亚路挖掘临时排洪沟160米、凤凰路挖掘临时排洪沟220米；开挖河道围堰50米；及时排除城市迎宾路、凤凰路、三亚湾路、榆亚路等4个内涝路段积水，排除积水面积达12万平方米；清理道路雨水下水口410处；疏通雨水管道2400米。 　　各个击破 工程初显成效 　　一方面，三亚城市积水积重已久，大多为历史遗留问题。如道路未建排水管，排水管为断头管等等。为此，三亚此番城市排水施工方法灵活，各个击破。因此，市民和游客今年看到市区里市政施工围挡四处开花。 　　另一方面，三亚城市地形地貌特殊，大体成东西狭长走势。从北往南，大体分布山区、丘陵、平原、河海。驱车在凤凰路、榆亚路等主干道上行驶，可以感受到地势明显波段起伏。而低处就是易积水处，往往又是几条道路交汇，排水亦交汇，施工要求较高。 　　三亚一个月来对城市内涝重要路段或区域进行重点监控，当道路积水超过0.4米时，三防办及时与交警部门联系协调，中断道路通行，防止事故发生。具体低洼点有榆亚路红沙段、榆亚路城市酒店路段、吉阳镇人民政府路段、迎宾路与凤凰路交叉路段、下洋田与凤凰路交叉路段、山水国际路段、金鸡岭路丽莱假日酒店路段、三亚湾四二五医院路段、胜利路鸿港市场、南边海、凤凰路与春光路交叉路段等。 　　从一个月来内涝监控和城市交通的情况看，三亚的防涝排涝工程取得了明显成效。由于三亚降水强度分布不一，9月20日主要集中在大东海区域，10月6日夜间至10月7日早晨又多在北面。后者造成了吉阳镇人民政府路段低洼山水积水，凤凰水城与河东路交叉口排水施工未完工积水。 　　三亚城建局有关负责人介绍，虽然大部分工程已见成效，但城市防涝排涝需常抓不懈，除继续完成未完工的工程外，还要想方设法解决历史难题。 　　泥土流失 人为隐患仍存 　　与国内其他大城市、海口等城市内涝不同，三亚这一个月来仅有的几处积水都呈现出一个共同点———水面浑黄，如同黄河之水。记者调查发现，这些积水处附近大都有在建项目，裸露的土地在降水中造成了水土流失。 　　持续降雨使三亚山体的山水饱和，雨水很难被山体吸收。大雨中，凡山坡的道路十分壮观，如瀑布一样洪水直往下泄。国庆期间，一些山坡路甚至长出了青苔，湿滑难行。 　　若有山坡或山边的在建工程，城市易涝积水夹着泥土，浑浊不堪。9月22日，记者在下洋田大真岭路一民宅楼顶往下看，削坡建房和挖山建房不下三处。 　　近一个月来，在大东海鹿岭路的许多楼里，都可以看到鲁能山海天酒店二期正在开山施工。轰轰作响开山石的炮机干扰了附近居民和游客休息。来自香港的张先生告诉记者，他对开山建房十分不解：“三亚这么好的自然资源，却因眼前的利益遭受破坏，让人费解。”　　    　　（本报三亚10月10日电）