“要是有个高一点的桥就好了。”7日中午，张立平站在明望河边，望着被大水冲断两截的明望桥，发愁地说。 　　今年47岁的他，是距此不远的昌江黎族自治县王下乡牙劳村村民，对这座桥的历史十分熟悉。 　　他还记得直到十几岁时，明望河上还没有桥，大家过河是各显神通：水性好的脱得赤条条地直接游过去；水性差的尤其是妇女老幼，就靠连接河两岸的一条粗绳———坐在一个轮胎或胶桶上，一路拽着绳子过河，险象环生。 　　1980年代初，政府考虑到河对岸8个自然村、1000多村民的出行方便，在明望河上搭起了第一座漫水桥。当时十五六岁的他，每天到河边看新鲜。 　　“那个桥的桥墩太浅了，都没有伸到河床底下。”他有些遗憾地说，新桥仅仅过了1年，就被台风引发的洪水彻底冲垮，“连桥墩一起，几乎一点不剩地冲走了。”如今，在明望河边，还能够清晰地看到当年那座桥残余的引桥基座。 　　此后，尝到了走桥“甜头”的当地人，又在政府帮助下在河上临时修了一座木桥。“一发大水就被冲跑，然后再修一座。”他笑着说。 　　1980年代中期，政府终于决定在老桥的下游十数米的地方重修一座水泥漫水桥。这一次，已成年的张立平参与了修桥，他与工友一起，将桥墩基坑一直挖到了水底下7米深。“现在，桥墩是不会跑了，但是台风暴雨一大，还是时不时地会冲走桥身。” 　　他觉得，要想彻底解决这个问题，必须修一个“拱桥”。 　　王下乡党委书记陈左戈算了算，在明望河上修一个高位桥，政府需投资约400万元，“为了河对岸的1300多村民，这个桥还是值得一修的。” 　　县交通局局长孙仁信告诉记者，1980年代在明望河上修漫水桥，当时考虑这是在次要公路上，河流不通航，而洪水时间较短，一旦发大水，水可从桥面漫过，交通允许暂时中断。桥身藏在水流中化解了大水的部分冲击力，避免了山洪带来的树木杂草淤阻的危险，而其造价比高位桥便宜得多，也可时毁时建。“更主要的原因还是因为当时国家不富裕，现在可以将桥建得更好。” 　　（本报海口10月11日讯） 　　来自基层的报道 　　走基层 转作风 改文风