《月黑风高》、《飞越迷情》、《八仙饭店之人肉叉烧包》和《珠光宝气》等影视剧大家或许不陌生，这些影视剧的编剧是罗锦辉。罗锦辉是香港著名的编剧，他也是参加环岛大帆船赛的华帝号的经理。在环岛大帆船赛上，记者遇到了皮肤黑红、胡子拉碴的罗锦辉，他说：“玩完大帆船后再写剧本是人生一大乐趣。” 　　首次出海吐得痛不欲生 　　20年前，罗锦辉开始接触大海，18年前他购买了人生的第一艘大帆船。当时，他是香港较早一批接触大帆船的玩家。 　　1982年，罗锦辉买了一艘游艇，但游艇带给他的快乐比麻烦多。他说：“游艇的保养、修理不但花钱还很耗人的精力，当时玩游艇玩得不过瘾。“1984年，在朋友的带动下罗锦辉喜欢上了大帆船。随后他花30万港元买了一艘大帆船。“这笔钱当时在香港可以购买三套公寓。这些钱都是我当时写剧本赚来的。” 　　在近20年玩大帆船的经历中，罗锦辉最难忘的是1984年首次出海时天旋地转、痛不欲生的感觉。1984年，罗锦辉参加了从香港至菲律宾的中国海赛。这个比赛有50年的历史。他说：”大帆船刚驶出香港两海里，我就吐得一塌糊涂，一想到还有600海里的航程，当时想死的心情都有。我看到不远处有一座小岛，就想跳海游到岛上。可一想我不会游泳，这个念头被打消了。“ 　　那一次，那艘大帆船上的外籍船长向罗锦辉道出了大帆船的快乐所在。他对我说：“要想体会大帆船的快乐，就要先体验晕船。只有把肚子里的东西都吐干净了，你才能开始享受大帆船的乐趣。” 　　从香港出发的第二天，罗锦辉所在的大帆船行驶到菲律宾吕宋岛附近海域，这里风平浪静，海水深两万尺。罗锦辉说：“因为水太深，这里的海水呈蓝黑色。资深水手有一句话，只有看到了蓝黑色大海的水手，才能称得上真正的水手。” 　　当船队经理不容易 　　罗锦辉是华帝号的经理，他代表华帝号参加了三亚和海口的场地赛，但他不参加环岛航行。他说：“环岛航行对水手的体能要求较高，水手最起码赛前要进行三个星期的体能训练。而我是赛前十天才接到赴海南参加环岛赛的通知。时间太短了来不及训练。我不想冒险参加环岛航行。” 　　虽然他没有参与环岛航行，但他的工作量一点都不小。他说：“作为船队经理，不但要了解船员的性格，还要避免船员之间有派别之争。一旦船员感冒发烧，我还要起到医生的作用。”不过船队经理可不是保姆的角色。罗锦辉说，船队经理一定要是大帆船的行家里手，要不然船员们可不会买你的账。在华帝号环西航行的40多个小时中，罗锦辉没怎么合眼。因为他每两个小时要和船长保持联系一次，以便确定船在海上的位置。 　　30年前感觉海口像世外桃源 　　说来可能都不会让人相信，这次是罗锦辉第一次踏上海南岛的土地。他说：“30年前，我曾坐游轮在海口附近海域转了一圈。那时海口岸边全是椰子树，岸上没有高楼大厦。那时的海口完全是一个世外桃源。现在的海南漂亮多了，高楼大厦建得就很壮观。”   　　第一次参加环岛赛的罗锦辉对本次比赛称赞有加。他说：“环岛赛的挑战性较大，在环西航行中风大、地形复杂，渔网多。我们船上的国际水手非常害怕渔网，因为渔网根本没有在海图上标出来。我们的船为了追求速度，往往靠近岸航行，而近岸的礁石也没有在海图上标出来。这些都增加了比赛的难度。” 　　亲身参加了三亚场地赛的罗锦辉认为三亚场地赛环境好、水域宽阔。比赛在全封闭的海面上进行，让船员免受干扰。 　　现在写不动了 　　一边玩大帆船，一边写剧本，罗锦辉说这些年自己就干了这两件事。他说：“大帆船运动对他写剧本有很大的帮助。” 　　罗锦辉说：“玩大帆船需要严谨的计划，你要知道天气、水文等资料。一般天气不好不出海玩大帆船，我不会拿自己的生命开玩笑。写剧本也一样，你一定要深入生活，从生活中挖掘素材。像《八仙饭店之人肉叉烧包》这部作品是根据真人真事改编，我事前采访了很多当事人。” 　　从1979年加入香港无线电视台当编剧以来，罗锦辉共编写了60多部剧本。他说：“文字工作很辛苦，这几年写不动了，太累了。我现在做一些策划工作，同时帮助编剧新人成长。” 　　本报记者 王黎刚 　　（本报三亚3月17日电）