据调查显示，中国的豪华SUV市场有望在2015年前达到年销量26.5万辆的规模，相对于全球对此类车型需求18％的预期增速，中国的豪华SUV市场增长率将高达3倍。 　　第12届北京国际车展上，各大跨国公司和自主品牌厂家密集推出的SUV（运动型多用途汽车）成为车迷关注的焦点。 　　近几年，国内SUV市场处于两位数增长状态。根据中汽协的统计数据，2011年我国SUV车型销量同比增长20.19％，今年第一季度同比增长18.1％，在增速放缓的中国车市显示出强大的增长势头。 　　但是油价高企的背景下，国内SUV市场为何如此火爆？SUV市场发展的可持续性又如何？ 　　上海通用汽车总经理叶永明近日对记者表示：“SUV这个市场，一是来自于换购和购第二辆车的人群，还有一部分人群就是第一次买车一步到位，追求差异化。在换购或买第二辆车的时候，SUV会是相当多人群的选择。我们对SUV市场做了分析，现在SUV的市场占整个市场份额的12.9％，整个细分市场所占份额和购买人群的数量还在增加。按照预测，到2015年国内SUV市场份额会达到19％左右。” 　　三菱汽车社长益子修也在车展上表示：“我们预测中国SUV车型的未来市场需求还将继续保持增长。新款‘欧蓝德’计划1年内以进口车形式投放中国市场。同属亚洲首发的还有外形改款后的‘ASX’，我们期待这款车通过国产化生产，能进一步拉近与中国消费者的距离。” 　　本届北京车展上，很多自主品牌也大打SUV牌，显示了自出品牌抓住细分市场的东风，完善产品线，并利用SUV比轿车价格高的特性提升品牌形象的战略意图。 　　记者认为，对国内大多数自主品牌厂家来说，都是从干轿车起步，在逐步积累研发和制造经验的基础上进军SUV市场，体现了自主品牌产品线向更高端冲刺的实力。 　　本届北京车展的另外一大亮点是豪华SUV展车集中发力。奔驰及北京奔驰展台上，奔驰G级越野车、GL级豪华越野车、M级越野车、国产GLK、G63  AMG和G65  AMG高性能越野车等成为亮点，堪称最“越野”的展台。 　　此外，宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等也在车展上公布了各自的SUV车型或概念车。 　　豪华SUV市场激流涌动不是偶然的。根据媒体报道，一家汽车资讯公司的调查显示，中国的豪华SUV市场有望在2015年前达到年销量26.5万辆的规模，相对于全球对此类车型需求18％的预期增速，中国的豪华SUV市场增长率将高达3倍。面对这种市场增长“钱景”的诱惑，豪华SUV能不重视中国市场吗？ 　　其实从国际汽车市场SUV车型的发展路径看，也曾遭遇低潮。尤其是在高油价和节能减排的呼声日渐高涨的背景下，大排量SUV也曾经背负过沉重的舆论包袱。但是混合动力技术、增压内燃机、高效变速箱、车身轻量化等节能技术的应用，给豪华SUV在新兴市场的爆发提供了技术支撑。未来，新能源与豪华SUV的结合也许可以避免其成为低碳时代的濒危动物。 　　“SUV要追求驾驶的体验，要追求驾驶的感觉，油耗会水涨船高。现在油价已经过8（元每升）望10（元每升），SUV也要和新能源一起发展，如果它们能结合，有30％至40％的油耗降低，我认为SUV市场还会有一个比较好的发展。”叶永明表示。  　　记者 南辰 　　（据新华社北京4月26日电）