本报美国迈阿密5月17日电 （特派记者吴钟斌）几次比赛途中突发意外受损返港，几次病残难愈被迫退出比赛，备受关注又饱受质疑的“三亚号”已整修完毕，所有船员也已在迈阿密集结完毕，开始了一系列训练与比赛，等待沃帆赛自迈阿密至葡萄牙里斯本3590海里的第七赛段征程。 　　“三亚号”于当地时间5月12日抵达迈阿密，在阔别比赛近50天后重新与大部队会合了。“三亚号”船长迈克尔在此间对记者说，此前虽有一系列的不顺影响到了心情，但眼下队员们精神饱满，队员集结完毕后每天都出海训练，将调整到最佳的状态，等待5月20日第七赛段的到来。“三亚号”的中国籍船员滕江和昨天也在接受记者采访时表示，已迫不及待想重返赛场了。 　　3月18日，自新西兰奥克兰出发前往巴西的第五赛段正式打响，全程6705海里。这是环球比赛中最危险的赛段，高纬度的低温天气与南太平洋的风暴从一开始就对船队造成不小的麻烦。 　　比赛开始后，“三亚号”曾一度领航。但3月22日下午4时，以时速约25节的速度行进中的船只迎风船舵发生折断，尾舱进水严重。船员紧急现场填补裂口后，并通过舱盖将船尾舱中的海水抽干，决定重返新西兰对船只进行维修。船被吊起来后，发现船底有一条1.5米长的裂缝，一直延伸到船身的核心区域。迈克尔说，事故发生地点位于奥克兰东南约1200海里的区域，当时浪高二三米。 　　船靠岸后，检查发现船只损坏严重，无法再继续航行，修复需要相当长一段时间。3月28日，“三亚号”正式宣布，退出自新西兰奥克兰至巴西伊塔加的第五赛段及自巴西伊塔加至美国迈阿密的第六赛段比赛。 　　为了准备第七赛段及之后的比赛，岸队租用货船将“三亚号”从新西兰运至美国佐治亚州的萨凡纳港进行系统检查维修。在萨凡纳港约半个月的维修结束后，队员们驾驶帆船沿美国东海岸南下，于5月12日顺利抵达迈阿密。 　　据了解，船队在维修期间，“三亚号”的多名船员曾返回各自家里进行短期休整，但休整期间必要的体能训练并没有中止。滕江和也回到广州家里，与阔别多日的妻儿团聚。 　　这已不是“三亚号”首次受伤，也不是首次退赛，就在去年比赛开始第一天，“三亚号”就在地中海的风暴中与不明物体相撞，导致退出那一赛段比赛。海南日报记者了解到，因沃帆赛的不可预见性，在全部参赛的6支船队中，每艘船都受过伤，三支船队被迫临时靠岸紧急维修，两支船队完全退出赛段争夺，多名主力水手严重受伤。仅“三亚号”原定的11名水手，行至迈阿密时，已有3名船员因种种原因被更换。 　　尽管曾遭遇种种不测，但迈克尔船长昨天率船员亮相时表示，接下来会付出一切努力，去争取好成绩。