本报记者 林伟 　　今天，一年一度的“无车日”活动如约而至。然而，记者今天看到，除了机动车出行受限的解放西路，其他路段依然是车流滚滚。在临近解放西的大同路、龙华路等路段，许多茶楼酒店、商场的停车位早早就已经一车难停。有市民调侃：海口的无车日活动只是一场“秀”，年年走不出解放西路。 　　今年是海口市第6次举办无车日活动了，但海口的活动始终走不出解放西路（2008年在临近的广场路）。事实上，许多市民对这个活动带来的效果并不看好。看看日益增多的汽车，天天出门道路就拥堵，市民吴先生对记者说：“已经搞了几年的无车日活动，可究竟改变了多少人的出行观念呢？” 　　今年无车日活动的主题是“关爱城市，绿色出行”。吴先生认为，举办无车日活动的目的是为了让人们更加重视环保、低碳出行，海口年年活动的主要场所只限在“解放西路”，已经起不到太多的宣传作用。他提议说：“政府能否把无车日活动限行场所扩大，让更多的人关注这个活动并践行绿色出行的理念。” 　　市民李先生也认为，随着海口市建成区的扩大，政府有关部门可以考虑在活动日当天多设几条道路参与活动。今天恰逢周末，更可以考虑在平时拥堵较为严重的地段禁行或单向禁行，让人们更多感受到“无车日”带来的宁静、舒适以及公交带来的便利。 　　今天上午，海口市的滨海大道、海秀东等路段依然拥堵如常。10时半左右，万绿园已经挂出“停车位已满”的牌子。海口市人大代表杨光说：“今天上街，似乎没有感觉到正在开展无车日活动的气氛。”他说，街上都没看到开展无车日活动的信息。他认为，仅靠一年一次的活动，是很难让“绿色出行”的理念深入人心的。政府必须大力解决基础设施，让公交更便利。同时，有关部门还要加大宣传力度，让更多的市民关注、参与到无车日活动。 　　今天的无车日活动，海口市政府要求所有公车，除非必要，都要全部入库停驶。海口市政协委员蔡铁则认为，因为今天是周末，这个要求所带来的影响有限。他提出，“公车入库”应该制度化、常态化。提倡绿色出行，政府应该起导向作用。他建议，政府部门每天下班后能否做到所有的公车不再离开办公区？每个月有一天，除非下乡的必要，所有的公车不在市区行驶？“相信政府公务员带头，就能带来好的效应。”蔡铁说。　　 　　（本报海口9月22日讯）