“长征七号助推与芯一级火箭，共使用6台120吨液氧煤油发动机，二级火箭使用了4台18吨液氧煤油发动机，具备近地轨道13.5吨、700千米太阳同步轨道5.5吨的运载能力。”航天科技集团六院副院长栾希亭说，长征七号是我国新一代运载火箭基本型，凭借着强大的动力，近地轨道运载能力是以往火箭的1.5倍，实现了跨越式发展。

　　预计到2021年左右，长征七号运载火箭各项技术指标趋于稳定时，将承担我国80％左右的航天发射任务。长征七号可发射我国研制的天舟系列货运飞船，后续将取代长征二号F火箭，用于发射载人飞船。

　　据栾希亭介绍，与常规发动机相比，长征七号所用的液氧煤油发动机具备四大特点：

　　一是绿色无毒，液氧和煤油燃烧后产生的二氧化碳和水，不会对环境造成任何污染；二是技术先进，液氧煤油发动机采用了世界上最先进的高压补燃循环系统，提高了发动机的性能；三是精准可调，液氧煤油发动机的推力及混合比可调，调节精度更高，如同自动挡的汽车，可以实现无级变速；四是重复试车，与常规发动机地面只要一试车就报废、只能一次性使用相比，液氧煤油发动机在地面可重复试车，重复点火，每台发动机交付前，均要进行工艺验收试车，各项指标合格后再交付，大大提高了火箭飞行的可靠性及性能。

　　“液体火箭发动机的推力有多大，航天的舞台就有多大。液氧煤油发动机的研制成功，将为我国载人航天工程、月球探测工程以及下一步深空探测工程奠定坚实的基础，加快我国由航天大国迈向航天强国的步伐。”航天科技集团六院院长谭永华表示。