本报儋州1月13日电 （记者杨艺华）“中国铁塔将全线全部铁塔作为高铁配套项目进行建设，依托政府主导与省铁路办、省工信厅大力协助，仅用45天就完成了其中283个站点的征址。并且创新通信基础设施电力引入方式，全线直接共享高铁专网供电，成为国内首个全线共享高铁专网电力系统的通信项目。”1月13日，回想起西环高铁铁塔建设的“峥嵘岁月”，海南铁塔建维部西环项目经理王井良依然难掩那份自豪。

　　“海南西环高铁通信覆盖”是中国铁塔股份公司成立后承建的首个高铁类通信覆盖项目，项目立项投资总额2.5亿元。为确保345公里长的西环高铁沿线通信覆盖，为乘客提供高品质的4G服务体验，省政府协调组织海南铁塔公司和省内三家电信运营企业进行了西环高铁通信专网覆盖建设，在全线规划建设了307座基站铁塔和39处隧道覆盖。

　　据王井良介绍，按照三家电信企业最初的建设计划，西环高铁通信覆盖共需建设550余座铁塔。为提高共享水平，海南铁塔主动与三家电信企业沟通，经过四轮联合会商，最终将建塔数量整合为307座，其中300座为多家共享，共享率达到98%。

　　通过资源共享，西环高铁仅铁塔类投资就下降31%，预计节约投资6000余万元，节省建设用地15亩。

　　据王井良介绍，西环高铁通信覆盖项目还实现了技术创新突破。在海南高速铁路有限公司方面的大力支持下，海南铁塔研究制定“高铁引电技术”方案，由传统的引用“农电”变为使用专网“铁电”，成为全国首例通信设施全线共享高铁电源系统的通信覆盖项目。在此基础上，考虑电力保障水平，为合理降低成本，海南铁塔又取消了基站蓄电池、油机等后备电源系统和空调系统，节省了电池、空调等设备投资近1000万元。

　　据了解，两年来，海南铁塔累计在海南完成投资19.19亿元。