昌化江浪炳村段距离昌化江入海口不到两公里，在裸露的河床上，一台台抽砂设备轰鸣作业，通过宽口抽管将河砂源源不断地输往筛砂机，经过层层纱网过滤后，河砂从筛砂机出口扬起、落下，很快就堆成一座座小山丘。待晒干之后，就可运到数百米以外的新城村，那里是昌江唯一合法的售砂点。

　　9月12日，昌江“统一规划、统一环评、统一开采、统一运输、统一销售、统一修复”河砂产供新规实施，明确国企昌江农林水利开发有限公司为境内河道疏浚唯一合法单位。疏浚清淤产生的河砂对外销售，并向群众公布售砂时间、地点、价格、付款方式、监督举报电话等。

　　在哪里采河砂？采砂量多大？昌江公布一张河道生态疏浚工程统计表，上面明确规定了河砂开挖面积和开挖量。“河道疏浚是一个动态管理过程，我们会适时、适量地根据河砂淤积情况做出微调，腾出更多的河床空间用于提升行洪能力和进行生态修复。”文宁波介绍。

　　昌化江是海南第二大河流，从黎母山林区一路奔流不息，最终在昌江境内靠近入海口处形成了一条狭长的沙洲，以及若干个小沙洲，常年淤积于此的大量河砂致使河道堵塞变道。“河道疏浚，既能畅通昌化江入海通道难题，有效提高行洪能力，分离出来的河砂还可有效保障昌江建筑工地用砂供给，这个模式能带来多赢的局面。”昌江水务局相关负责人介绍。

　　海南日报记者注意到，当天虽已临近中午，仍有一辆辆运砂卡车不时驶来，开票员在专用收款收据上逐一填写客户名、车牌号、购砂量、河砂价格等售砂资料。“不收现金，只能刷卡，这票据可是五联单，您收好这三张，一张进砂场装砂，一张给门岗放行，一张给客户凭证，我们存根一张，财务记账也要一张。”开票员不忘细心提醒着。接过票据，司机李其道开车进场装砂前点赞道：“咱昌江现在售砂手续真规范，再也不怕乱涨价，我们揣着正规票据运砂上路，不用担心被交警查扣。”

　　昌江黎族自治县政府相关负责人介绍，昌化江下游河砂资源丰富，今年初以来，昌江有关部门在持续发力打击非法采砂的基础上，结合防洪安全、水资源利用、生态环境保护等编制河道疏浚方案，对昌化江下游河道实施分段疏浚，同时合理核算疏浚总量以及分配规划，预计年产河砂量可达50万立方米，能有效保障昌江建设项目以及居民建筑用砂供应。

　　据了解，省水务厅正在组织开展南渡江、昌化江、万泉河三大江河干流河道采砂规划修编，同时积极协调生态环保、规划等部门，加快各市县砂场审批工作，因地制宜实施河道疏浚工程，努力推广“统一规划、统一环评、统一开采、统一运输、统一销售、统一修复”河砂产供模式，确保形成新产能投放市场，保障全省重点项目和居民建筑用砂需求。同时，各市县也正在积极开展河道生态修复工作，全力恢复河道沿线景观和生态功能，确保河畅、水清、岸绿、景美。