经过统计，当天共产生7000个中签编码，具体包括6300个个人普通小客车中签编码，700个单位普通小客车中签编码。个人新能源小客车增量指标及单位新能源小客车增量指标直接通过排号产生配置结果。

　　针对近期海南省小客车摇号中签率逐渐走低的情况，海南省小客车调控管理领导小组办公室相关负责人介绍，一方面是由于前期未中签的编码累计增加。另一方面从这些申请人中来看，存在“抢号”占指标的情况，在这部分人当中，有的担心中签率低，就发动无购车计划的亲朋好友共同参与摇号，提高中签机会，就出现提前占指标的情况。