据中汽协秘书长助理陈士华介绍，7月进入传统汽车销售淡季，当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。当前，虽然整体产销降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。

　　7月，新能源汽车产销表现不如上月，产销量环比和同比均有所下降：当月产销完成8.4万辆和8万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。陈士华认为，受新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源乘用车销量出现下降，直接影响了新能源车整体增速。

　　中汽协数据显示，1至7月，汽车销量排名前10位的企业共销售1263.9万辆汽车，占汽车销售总量的89.4%。同时，这10家企业中，与上年同期相比，长城和华晨汽车销量保持小幅增长，其他企业均呈不同下降。

　　中汽协秘书长助理许海东表示，从1至7月汽车产销情况来看，目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预测，随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多，消费者观望情绪有望得到改善。（据新华社电）