本报讯 （记者邵长春 通讯员黄凯芝）随着第6688根轨枕插入铁轨，中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段历时99天的湛海线增加轨枕配置施工近日画上圆满句号。

　　此次施工线路为广东湛江-雷州-龙门-徐闻站，增加轨枕配置将有效保障列车运行环境的稳定性、安全性和舒适性，运输设备使用寿命大幅延长，从而促进铁路的可持续发展。

　　据悉，湛海线为粤海铁路的重要组成部分，作为我国第一条跨海铁路，粤海铁路是进入海南岛的一条安全、便捷的交通线，维护好这条铁路线，有利于加大广东与海南之间的客货流通，助力海南自贸港建设。

　　值得一提的是，此次施工工法是广铁集团公司首创，采取了换枕机+捣固车+配砟车+稳定车4种大型养路机械一体化联合作业方式，大幅提高了作业效率。

　　自今年5月6日施工以来，该项目总共完成加密轨枕近86公里，插入轨枕6688根，经机械化施工整治后，线路质量提升明显。