本报海口12月16日讯（记者傅人意 通讯员李冠涛 王强）2021年是实施“十四五”规划的开局之年，也是海南自由贸易港建设的关键之年。12月16日，经省委省政府批准同意，省发展和改革委员会印发《海南自由贸易港口岸建设“十四五”规划（2021-2025）》（以下简称《规划》）。

　　《规划》包括水运口岸建设规划、航空口岸建设规划、跨境电商物流和邮件快件监管中心建设规划3项重点任务和8个对外开放口岸建设的具体计划，是指导相关市县和部门有序推进口岸设施建设的导航图和重要依据，体现了对立足实际，贯彻新发展理念，推动海南自由贸易港建设高质量发展的整体把握和具体落实，意味着海南自贸港建设对标“一线放开、二线管住”迈出了新的重大步伐，预示着我省自贸港建设迎来新局面。

　　《规划》提出了高质量高标准推进海南自贸港口岸建设的总体目标，即按照高起点谋划、高标准建设要求，全面规划对外开放口岸和“二线口岸”功能建设内容，通过分批推动、逐年实施，加快推动口岸设施建设，填平发展差距、补齐发展短板、提升通关便利化水平，2023年年底前，具备封关的硬件条件，到2025年，在满足封关运作的前提下，提升我省口岸整体建设和监管水平。

　　《规划》对海南口岸的监管、服务功能提出了新的要求，也给海南口岸建设带来新的发展机遇。《规划》指出，“十四五”期间，需全力加强口岸各类基础设施及设备建设，补齐口岸建设短板，促进全省不同地区、不同类型口岸共同发展，保障口岸联检单位依法履行职责，推动口岸效能提升，满足海南自贸港全岛封关运作的条件。