本报海口5月10日讯 （记者梁振君）交通运输在支持统筹区域协调发展中具有重要的功能和作用。在5月10日召开的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长李志强透露，“十四五”时期，该厅将积极落实《关于海南自由贸易港统筹区域协调发展的若干意见》要求，重点围绕“331”的总体思路（即“支撑高质量发展三极、打造同城化交通三网、构建一体化运输系统”），推进全省交通运输加快发展，更好地支撑形成陆海统筹、山海联动、具有海南特色的区域协调发展格局，2025年力争实现全岛3小时通达，三极经济圈内实现1小时通勤。

　　支撑高质量发展三极方面，一是全力支撑做大做强海口经济圈，突出海口国际性综合交通枢纽城市的定位，加速海港、空港综合交通枢纽建设，建设琼州海峡综合运输通道。二是全力支撑做优做精三亚经济圈，推动“大三亚”地区协同共建一体化交通网络，推进G98大三亚扩容工程，支持三亚国际邮轮母港建设，推动交通运输与旅游服务深度同和发展。三是全力支撑加快儋洋经济圈发展，推进“中国洋浦港”船籍港建设，增强洋浦港国际海港枢纽能级，打造西部陆海新通道国际航运枢纽，加快儋州洋浦交通运输一体化发展。

　　打造同城化交通三网方面，一是积极推进“快速网”规划建设，加快完善环线+“丰”字型的高速公路网。二是加快推进“干线网”提质升级，以提升公路网络通达性为重点，实施干线公路网提质升级工程。三是持续推进“基础网”广深覆盖，建设海南特色的“美丽公路”。

　　构建一体化运输系统方面，推进海口新海滚装码头客运综合枢纽工程、三亚亚龙湾综合客运枢纽等项目建设，进一步提升美兰机场综合客运枢纽服务水平，实现各种运输方式的无缝衔接。