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　　力争到2025年，在省内构建起较为完善的车联网产业链，产业规模不断扩大，创造优越发展环境，带动突破一批关键技术、形成标准和解决方案，凝练总结一批具有较高技术水平和推广应用价值的车联网应用场景，开展大范围推广应用，探索形成具有区域特色的海南省车联网产业集聚区；智能网联商用车运营数量超200台，自动驾驶里程超800万公里，覆盖封闭区域、限定区域、城市道路、高速路等行驶环境。

　　到2035年，将海南建设成为全国车联网重点产业示范区。全省新一代信息基础设施智能化升级全面完成，汽车、通信、交通等行业高度协同；应用场景不断拓展，商业模式实现闭环，并提高整个社会的交通安全和交通效率；形成新型产业生态，使更多相关产业获得新的经济增长空间。

　　《规划》指出，海南省车联网产业的总体布局是“一核心、三主线、多集群”。“一核心”是以国家级车联网先导区建设为核心驱动引领，立足车联网全产业链生态，通过搭建“仿真测试—封闭场地测试—开放道路测试”三级验证体系、研究跨行业标准等，重点打造车联网产业创新环境，探索车联网多场景应用与服务。

　　“三主线”是围绕车联网产业集聚和落地应用，以构建较完备的智能网联整车及关键零部件研发制造产业体系（海口）、打造智能网联汽车测试验证与示范应用基地（琼海），以及推动拓展车联网应用场景与商业模式实现（环岛公路）为主线，构建海南省车联网产业完整生态系统。

　　“多集群”是培育三亚、儋州、文昌、澄迈等一批竞争力强的车联网产业特色集群，共同梳理产业链上下游，发挥各市县比较优势，促进分工协作，根据各地发展特点和承载能力，探索共赢机制，提升产业发展整体水平。