■ 海南日报全媒体记者 王培琳

　　“我们计划于2025年至2026年在海南引进52架飞机，并于2027年规模化引进运营超远程A321XLR飞机，结合在国内引进国产飞机，实现2029年总机队达到1000架飞机以上。”8月29日，在“支持民营企业参与海南自由贸易港建设政策项目推介会”上，海航航空集团有限公司董事长丁拥政向与会嘉宾分享海航航空的未来发展计划。

　　据介绍，海航航空立足海南，在欧洲、澳洲、非洲、美洲及中东地区构建了完整的航空产业体系。新海航三年来，安全运营能力达到国际顶尖水平；运营机队规模超800架，客运市场份额占到全国15%，货运市场份额占到全国12%；通航公务机机队规模稳居亚太之首；海航技术和瑞士SRT作为全国和全球领先飞机维修、发动机维修企业为全球213个站点提供优质维修服务。

　　目前，海航航空已经成功开通130多条国际及地区航线，构建贯通全球的航线网络。围绕海口主枢纽打造集国际网、国内精品快线网、毛细血管网“3网”于一体的复合型枢纽网络，在琼投放运力超100架，占海南民航市场近50%。

　　丁拥政表示，接下来，海航航空将充分运用海南自贸港政策优势，加快建设“面向两洋、联通世界”的最完善、多扇面的航空服务网络。同时，紧抓封关后“零关税”和进口许可限制放开机遇，充分发挥“1+1>2”的政策叠加裂变效应，将制度优势转化为产业竞争力，向航空产业链上下游延伸，构建世界级航空集群。

　　（本报海口8月29日讯）