本报讯（海南日报全媒体记者刘梦晓 郭萃）10月27日，“中远亚洲”轮驶离洋浦国际集装箱码头，标志着中远海运远东－南美西航线开启首航。

　　此航线的开通，将大幅提升海南与南美洲各国间的物流效率，有效降低综合运输成本，为海南与南美之间的特色商品贸易架起“双向桥梁”，进一步将洋浦港打造成为面向全球的“双向双枢纽”港，引领海南自贸港迈向更高水平的开放与发展。

　　在“走出去”端，海南优质罗非鱼等冷冻水产品无需再“辗转中转”，可通过该航线直航秘鲁、智利等南美市场，助力“海南味道”进一步打开南美市场空间。在“引进来”端，秘鲁牛油果、智利车厘子等南美特色农产品，可借助“航线直航＋自贸港政策”双重优势，实现更低物流成本、更新鲜品质的“直达供应”。

　　据了解，秘鲁钱凯港是南美洲西岸重要的天然良港和区域物流门户，洋浦港是海南自贸港建设的核心港口和西部陆海新通道的重要枢纽。此航线在原远东－南美西航线基础上，将洋浦港纳入核心挂靠港，并投入10艘大型集装箱船舶保障运力，进一步丰富了洋浦港航线网络布局，搭建了海南直航南美西岸的关键一环。

　　洋浦港依托中远海运全球航线网络，串联起“国内沿海—东南亚—太平洋—南美”物流链，强化作为西部陆海新通道枢纽的辐射力。航线单向航行时间稳定在29天，有效匹配了海南与南美之间对物流时效要求高的商品贸易需求，让海南自贸港与南美市场的连接从“中转绕行”变为“直连直通”，为封关运作后的贸易便利化打下基础。

　　作为海南自贸港的核心港口和西部陆海新通道的重要枢纽，洋浦港近年来持续完善航线布局，已初步形成覆盖国内沿海、辐射东南亚、贯通太平洋的航运体系，今后将继续深化“航运+港口+物流”一体化发展格局，不断加密全球航线网络，优化口岸服务环境，推动港口深度融入共建“一带一路”大格局。