■ 海南日报全媒体记者 李艳玫

　　通讯员 赵纯杰

　　这个新春假期，在中铁十五局承建的G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目土建4标的工地上，机械轰鸣，300名建设者选择坚守岗位，用钢筋模板的碰撞声、机械运转的轰鸣声，奏响了一曲别样的新春奋斗曲。

　　2月23日上午，项目土建4标的智慧梁场内，机器声此起彼伏。项目总工罗士伟戴上安全帽，开始了一天的巡查。液压模板前，他俯身细查定位精度；钢筋绑扎区，他逐一核验箱梁钢筋数量与间距；波纹管坐标，他反复确认无误。在控制室，他调阅蒸汽养生记录——这是箱梁预制最关键的环节。最后，他来到张拉区，现场指导作业，逐一比对油压表读数与电脑采集数据，确保每一片梁的预应力值精准达标。

　　项目土建4标横跨三亚吉阳、天涯两区，是海南自贸港交通网络的重要节点。“越是过节，越要绷紧安全质量这根弦。每一片梁、每一个焊点，都关系到项目的百年大计。”罗士伟一边俯身检查钢筋间距，一边叮嘱身边的工友。

　　南新大桥施工平台上，36岁的测量队长郑凯博已架好精密水平仪，开始数据复测。桥面高程、桩基定位，每一个数据都需要反复测算、严格核验。手持精度达0.01毫米的铟钢尺，郑凯博用“毫米级”的精准，守护着桥梁施工的质量底线。“测量数据差之毫厘，工程质量谬以千里。”这是他常挂在嘴边的话，更是他十年如一日坚守的信条。

　　工地试验室里，负责人居春常同样忙碌着。整理检测报告、调试试验仪器、对接一线技术需求，各项工作安排得有条不紊。参加工作11年，这已是他在工地上度过的第五个春节。作为一名党员，每逢项目大干的关键时期，他总是带头留守。

　　“春节是游子归乡的期盼，但试验室是工程质量的‘监管哨’，越是节假日，肩上的担子越重。”居春常说。为了赶进度，他和工友们轮换着休息，抓紧整理混凝土抗压强度报告，对春节期间进场的各类原材料进行检测，确保混凝土施工正常推进。

　　夕阳西下，金色的余晖洒满工地。试验室的灯光与工地的照明灯交相辉映，映照着每一位建设者的脸庞。

　　（本报三亚2月23日电）