■ 海南日报全媒体记者 邵长春

　　通讯员 贾全崧

　　近日凌晨，三亚动车运用所灯火通明，春节客流攀升，动车组上线满负荷运转，一群动车机械师坚守岗位，为列车“把脉问诊”。

　　海南铁路海口机辆轮渡段三亚动车运用所诊断组组长王康谚，就是这群动车“急诊医生”中的一员，他用快速精准的抢修，守护旅客平安回家路。

　　凌晨5点，调度室传来紧急呼叫：DJ1道车组激活后，08车交流电器柜空调开关跳闸。此时距动车组上线仅剩不到2小时，故障不排除，列车将晚点，后续车次都会受影响。

　　“马上到！”王康谚拎起工具包，快步奔向08车厢。打开电器柜，他先尝试合闸，空开反复跳开，故障无法简单复位。时间一分一秒流逝，检修库内气氛紧张，他额头渗出汗珠，手上动作却丝毫不乱。

　　“传璋，查历史故障；佳佳，检查接触器接线端子。”王康谚沉着分工，自己对照电路图逐点排查，从线路到元器件，不放过任何一处异常。20多分钟过去，终于锁定病根——接触器超温，导致空开跳闸无法恢复。

　　找到症结，立即“对症下药”。更换接触器、连接电脑检测、复位空开，一连串操作一气呵成。“数据正常！”“空开合上了！”故障彻底消除，此时距离列车上线还有58分钟，大家悬着的心终于落地。

　　这样的应急抢修，对王康谚来说已是常态。

　　1996年出生的他，是海南文昌人，2018年从华东交通大学毕业后，选择回到家乡投身高铁事业。从见习生到动车机械师，再到诊断组组长，今年是他参加工作的第8个春运，也是担任组长的第2个春运。

　　“动车组就像患者，我们得摸透它的‘脾气’。”王康谚说，随着列车运行时间增长，技术改造和故障排查是日常最大挑战。工作之余，他泡在检修库，跟着老师傅学经验，翻图纸、查资料，把动车组结构、参数、控制逻辑烂熟于心，练就了快速排障的硬本领。

　　三亚动车运用所党支部书记黄东贵介绍，诊断工程师不仅要有扎实的基本功，对动车组的结构、参数、工作原理、控制逻辑等都要有全面的了解，“只有这样才能精准对策，开好‘药方’”。

　　王康谚正是靠着这份踏实与专注，成长为班组的技术骨干。

　　春运期间，动车所检修任务翻倍，王康谚和同事们轮班值守，只要故障指令响起，他们立刻奔赴现场，用严谨细致的工作守住安全底线。

　　“我们多一分认真，列车就多一分安全，旅客就多一分安心。”王康谚坦言，作为海南人，能为家乡高铁发展出力，守护环岛高铁平安运行，是自己的责任与骄傲。

　　天渐亮，检修完毕的动车组缓缓驶出车库，迎着晨光踏上春运旅途。在万家团圆的新春佳节，这群动车“急诊医生”坚守在灯火通明的检修库，助力万千旅客平安出行，顺利归家。

　　（本报三亚2月23日电）