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“陆海空”并进构筑立体交通网

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  促进“全岛同城化”和资源要素高效流动。

  同时,积极构建“环岛跨海、多点组网、全域监管”低空飞行体系。聚焦环岛及跨琼州海峡运输、公共服务、生产作业、岛屿物流运输等应用场景,布局环岛、跨海低空航路网络,推动通用机场建设及升级改造,布局建设低空垂直起降设施、低空智能网联系统,强化低空与陆海立体交通衔接,逐步构建起覆盖全域、功能协同的低空服务监管体系。

  《规划》提出发展目标,到2030年,面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽作用强势凸显,全省运输机场旅客保障能力达7260万人次;西部陆海新通道国际航运枢纽能级不断提升,全省万吨级及以上泊位数达110个,综合通过能力3.6亿吨,海南港口集装箱吞吐量向千万级迈进。航空通航城市200个,其中国际(地区)城市不少于55个;稳定运行集装箱班轮航线数量100条,其中外贸航线46条。

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