◀上接A01版

　　海口美兰机场航空市场部中心经理王春妍介绍，和往年不同，今年新增航点不再扎堆北方大城市，更多向中西部、三四线城市延伸。

　　国内客运板块，同比去年冬春航季，美兰机场今年新开海口至毕节、大同、丽水、蚌埠、河池、景德镇、铜仁、凯里等15座城市直飞航线，打破过去客源集中在一二线城市的格局。一批过去需要多次中转的城市，如今实现直达，源源不断的新兴客源搭乘新航点航班入岛。依托海口枢纽，航司持续打磨“自贸港快线”、国内联程中转产品，吸引各地旅客经海口中转前往海南各市县，推动美兰机场从单一目的地机场，向区域航空中转节点转型。

　　今年以来，在省市交通、旅文部门及民航主管单位指导下，美兰机场主动参与航线发展推介，常态化对接境内外航司，推介海南文旅资源与市场潜力，引导基地航司加大运力投放、新开下沉支线、加密干线航班，并联动航司、文旅部门开展航旅融合营销，持续培育下沉客源市场。

　　免签赋能，扩容国际“朋友圈”

　　国内客源版图持续拓宽的同时，自贸港政策红利持续释放，61国入境免签“朋友圈”持续发力，境外来客稳步增长。截至10月21日，美兰机场2026年国际及地区旅客吞吐量已达135.19万人次，同比增长18.4%，国际客运布局加速提质，自贸港对外开放的空中门户越开越大。

　　围绕打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽这一目标，新航季美兰机场新增海口至奥克兰、西雅图、东京等6个国际通航城市，计划开通、加密海口至金边、新山等重点航线；海口至马德里、莫斯科、雅加达、古晋、槟城等成熟国际航线保持稳定运营。

　　“新增国际航点均落在海南61国入境免签覆盖范围，政策红利和航线布局精准匹配，为境外游客入岛旅游、商务交流打通便捷通道。”海口美兰机场航空市场部助理经理路芳芳说，免签通关便利化、航权开放等红利持续释放，持续激活东盟、欧美境外客源市场，延伸海南国际航空网络。

　　今年10月以来，九元航空在美兰机场开通亚庇航线，并先后恢复古晋、槟城航线。“海南自贸港长期稳定的市场预期，是我们持续布局航线的核心原因。”九元航空相关负责人告诉记者。免签便利叠加稳定的航线供给，吸引越来越多境外游客、商贸人士选择海口作为入岛第一站，自贸港的国际“朋友圈”往来愈发密切。

　　货通天下，朋自商贸两头来

　　空中通道承载的不只是旅客，还有穿梭全球的货流。新航季美兰机场货运航线同步扩容，一头连着“买全球”，一头连着“卖全球”，构建起“内外联通、客货并举”的立体化航空网络，为自贸港产业发展夯实物流底座。

　　今年以来，美兰机场国际货邮吞吐量已突破3万吨、同比增长54%，创历史新高。稳定的航空货运网络，持续支撑海南特色农产品出岛、跨境电商进出口，不断提升自贸港航空物流保障能级。

　　新航季，格鲁吉亚航空、天津货运航空、肯尼亚星际航空、京东货运航空、顺丰航空5家专业货运航司在美兰机场运营，开通覆盖第比利斯、特拉维夫、吉隆坡、新加坡、内罗毕、约翰内斯堡、米兰等城市的国际货运航线，以及鄂州、深圳、温州等国内货运航点。

　　2025年，美兰机场国际货运网络向南延伸至非洲，依托第比利斯第五航权支点辐射西亚、欧洲；2026年补齐东南亚板块，形成覆盖欧洲、西亚、东南亚、非洲的国际货运骨架，精准适配热带生鲜、跨境电商的时效需求。

　　“境外直发-海口集散-国内分拨”模式已常态化运行：今年6月，一批约400公斤马来西亚榴莲，依托原产地无纸化通关、关税减免，从枝头直达国内货架；海口—温州货运航线投运后，东南亚鲜果在海口查验，快速分拨往长三角市场。出岛方向，海口至吉隆坡航线常态化承运海南活石斑鱼，让海南水产新鲜直达东南亚。货源结构持续升级，跨境电商包裹、离岛免税品、国际快件成为业务基本盘，FE电动方程式赛车、高端演出乐器等特种货物包机保障能力持续成熟。

　　航班起落不息，一条条凌空延展的航线，牵起山海相隔的城与城，迎送八方来客，也承载起人流、物流、资金流、信息流。

　　越织越密的空中廊道，持续释放美兰门户枢纽的能量，不断集聚商机、激活消费、联通经贸，为海南自贸港高质量发展注入源源不断的航空动能。（本报海口10月23日讯）