本报博鳌7月2日电（记者官蕾）“博鳌周边基本具备建设机场的条件。”6月27日下午，在琼海博鳌，民航新时代机场设计研究院项目负责人指着一片片开阔的土地对记者说：“从地形、排水、空间等方面看，这些地都比较理想。通过下一步对地质、气象、空域等多个方面的研究，应当能很快确定机场的场址。” 　　上上下下关注的琼海博鳌机场建设前期工作正积极推进，机场选址工作取得初步成果，确保2010年建成。 　　6月24日到27日，民航新时代机场设计研究院项目组一班人马不停蹄地在琼海周边跑了三天，初步选定了中原1场址、中原2场址、上涌1场址、上涌2场址、福田场址、塔洋场址，以及原博鳌直升机场7个预选场址。   　　“选址工作是机场建设的第一步，也是关键一步，许多工作都要围绕此展开。”民航新时代机场设计研究院项目负责人说，目前项目组已经与地方各部门进行了充分的沟通，在完成资料的收集后，争取在40天内完成征求意见稿。 　　“琼海博鳌机场是国家领导和国家民航局非常关心和关注的建设项目，要求2010年建成通航，时间紧，任务重，省委省政府高度重视，已明确指示我厅牵头负责项目的跟踪推进工作。”省发改厅有关负责人说。 　　据介绍，目前机场建设工作领导小组成立，机场选址已开展，建设进度计划表已编制。根据进度计划表，近期我省向国务院、中央军委上报批准建设琼海博鳌机场请示；设计院、政府相关部门、南航部队等共同确定工程选址；委托民航中南空管局开展飞行程序设计；委托国家环境保护局所属单位同时开展项目环评工作；海南省、琼海市两级规划、国土、建设、交通、水务、气象、地震等相关单位出具审核意见和配考方案等，经预可研、可研、总体规划、设计等机场建设程序后，争取2009年全面开工建设，2010年建成。 　　目前，琼海博鳌机场的定位初步考虑以保障参加博鳌亚洲论坛年会的国内外政要专机及公务机为主，兼营民用航班。机场的建设标准初步考虑按4C级，满足起降波音737型专机以及各类公务机的要求，跑道长度约为2600米，配置齐全的通信导航设施及其它相关配套设施。