“说简单点，轻轨就是以距离换品质。”海口新城水岸房地产开发有限公司常务副总倪侃认为，轻轨将在很大程度上改变相当一部分市民的生活方式。 　　郊区郊县同城化 　　住在郊区，意味着清新的空气、宁静的生活和宜人的景色，很多市民都向往这样的生活，却常常可望而不可即，因为交通不便。很多市民买郊区的房子，图的是便宜。海口东西两翼乃至文昌、琼海等东线的房子，比海口市中心要便宜很多。 　　都市森林副总经理朱章太认为，轻轨对于市中心市民的居住观念影响暂时还不大，但对于海口东西两翼尤其是东部市县的人影响则非常大。他觉得，十年左右琼海、文昌将会实现与海口的同城化，而万宁、陵水则可能实现与三亚的同城化。 　　加快生活节奏 　　海南经贸职业技术学院院长黄景贵认为，相比内地发达地区，海南的时间观念不强。轻轨的建成将提高海南的生活工作节奏，提升时间价值。 　　黄景贵分析，轻轨还能够优化资源配置，让稀缺资源的利用更有效率。由于海南的城乡二元结构差异明显，教育、医疗卫生、文化体育等资源分布不均衡。博物馆、体育馆、图书馆的建设虽然能体现一个城市的发展水平，但由于海口人口不够多，这些场馆将来的运营前景不是很乐观。通过轻轨，就可将这些稀缺资源实现与东部市县群众的共享，减少资源的闲置与浪费。 　　一公里效应 　　有调查显示，地铁周边住宅区的居民，对步行10分钟以内到达地铁站的楼盘最为满意。这意味着，以某一站点为圆心，交通便利直接受惠的区域仅限于半径为1公里内。 　　海口某房地产中介公司的负责人认为，所谓的“轻轨房产”，并非普适各类人群。轻轨房产最适合的其实是中低端人群，高端房产反而常常会因靠近轻轨而相对贬值。 　　“购房要综合考虑各方面条件，交通便捷纵然重要，小区配套的齐全、居住的舒适也不可忽视。”这位负责人说。  　　（本报海口9月21日讯）