本报三亚11月30日电（记者王勇）三亚绕城高速公路是国家“十一五”公路建设重点项目，也是海南省重点基础设施项目，总投资18亿元。但开工建设以来只有第一标段和第八标段建设顺利，其余6个标段进展缓慢，其中第六标段施工方进场5个月工程毫无进展，还没有蜗牛爬得快。 　　记者今天在位于凤凰镇水蛟村的三亚绕城高速公路第六标段施工现场了解到，该标段的施工访是山东黄河集团有限公司。该公司的项目经理房栓社表示，该公司于今年7月份进场，但由于各种问题没有得到解决，进场5个月来，工作一直无法开展。 　　“第六标段长5.27公里，预计填土方100万立方米，标段涉及800米的槟榔河大桥等20余座大小桥涵，总投资1.01亿元。”房栓社告诉记者，第六标段工程无法推进的具体原因有两个：第一是征地拆迁工作进展缓慢，工程队进场后没有施工面供工人作业；其次是工程施工用电问题一直没有得到解决。他说，第六标段的总施工工期为22个月，被耽误5个月后，要在工期内完成工程建设很难，只能尽力赶工期了。 　　就工程施工僵局问题，记者采访了项目所在地的凤凰镇有关负责人。该负责人表示，目前该镇正在加大拆迁力度，将会在10天内为施工方提供1.5公里长的工作面，整个标段的征地拆迁工作将会在年内完成。关于工程建设用电问题，在三亚市政府的积极协调下，有关单位已经承诺在12月15日以前解决。 　　针对三亚绕城高速进展缓慢的现象，三亚市委副书记黄明荣要求，相关单位要明确具体工作任务，先攻重点难点，确保明年元旦前全部完成绕城高速公路的施工工作面。