今年1月19日零点35分，海口网友林生在人民网留言板上，给省委书记卫留成留言，建议对海口市禁行线、不准调头标志设置的可行性，进行全面的清理和论证，撤消过于严厉的禁行规定，还海口市当地居民一个适度方便的交通权。 　　林生今天在接受海南日报记者采访时，结合自己的开车经历道出了留言的初衷，并给海口交通管理支招。 　　车到家门口无法调头不能进，烦！ 　　林生是省环境科学研究院的高级工程师。 　　林生以4条路为例，指出海口一些路段汽车掉头不合理问题。一是大润发国兴店西面美苑路设置了双黄线，汽车无法调头。林生家住大润发国兴店北面不远的美群路上，每次驱车到大润发购物，都得绕大润发一整圈，才能不违反交通规则到达超市西面的停车场。 　　二是美舍小区前的海府一横路路段，设置了单黄线，车辆无调头处。林生母亲家住在美舍小区，每次林生从自己家去母亲家吃饭，去时容易，回时就得绕很大一圈，才能从被黄线隔成两半的该路的一侧绕至另一侧。 　　记者今天下午在大润发国兴店西面美苑路和美舍小区前的海府一横路路段看到，国兴店停车场入口处设在了美苑路旁，美苑路路上设置了双黄线。有的车辆遵守交通规则绕行一圈来到停车场，有的为了行车方便，干脆从双黄线上开过去。美舍小区前的海府一横路设置了单黄线，无车辆掉头的地方，路上同样存在车辆压过单黄线行驶的问题。 　　林生还说到另外两条路存在类似问题。一是从府城至省气象局时，海府路与蓝天路的交叉口处不让车辆调头，于是车辆只能继续前行至原省政府前掉头。二是从新省政府大楼驱车至琼苑宾馆等地，要到东站才能掉头，非常不便。 　　早日解决交通难题，盼！ 　　哪些路口可以掉头，哪些不能掉头？林生认为应科学处理交通的疏与堵。他提出，交通的疏与堵涉及到“权重”的问题。不同的人对交通设置有不同的看法，这就需要找一个比较好的平衡点来制定交通规则。 　　交警部门在进行疏与堵调研时，应注意调研的方法是否科学、调研的数据是否够多、调研时间是否够长等问题，如果方法不科学，得出的调研结果也可能出现偏差。 　　“大的十字路口或是大的小区门前，应该考虑让车辆掉头方便。”林生希望相关部门在认识到交通管理中存在的问题后，能抓好落实工作，让老百姓能真正尝到交通便利的甜头。 　　“这次发贴写交通禁行线的问题，当时是抱着试试看的态度，没想到真的引起了书记的关注。”林生觉得应该客观看待领导的批示，一方面并不是海口所有禁行线设置都是不对的，另一方面，海口交通管理是一项系统工程，难度大，尽管交通部门在交通管理上做了很多工作，但还需更加人性化。 　　（本报海口2月15日讯）