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2009年04月08日 星期三      报料热线:966123
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别让公交成为“流动的脏乱差”
三亚公交管理三大硬伤急待根治本报记者 王勇 通讯员 萧真
三亚公共交通投入逐年增加,但市民仍然感到出行难。三亚公交车是比以前多了,但由于站名混乱,乘客未必能找到目的地;部分线路公交车破败不堪,一路下来乘客满身是汗不算,还得担心自己的安全问题;部分公交车随意停靠,不仅耽误乘客时间,还造成马路拥堵。   站名乱,让乘客摸不着头脑   海南日报记者了解到,从三亚豪威麒麟大酒店到市委段的河东路上,仅仅6个站的路程,却有三个站台的名字与公交车上报站器所报有出入。   读者邱先生最近反映,在河东路上的公交站牌上,明明写着7路公交车经过河东路,可自己等来等去就是不见7路公交车的影子。   三亚市交通局受理公交车投诉接待的工作人员介绍,7路公交车还没开通过河东线路,这一问题交通局已在报纸上进行了公告。至于为何河东路公交车候车亭站牌上,还显示7路车经过该路段?该工作人员人说,要以报纸上公布的为准,候车亭上写了这些站点,并不等于公交车已开通。   车况差,坐着让人害怕   “市内1路车的车况非常糟糕。每次乘坐这路公交车,总是提心吊胆的。”市民周小姐说,车厢底钢板因生锈,从车厢里都可以直接看到车轮胎了。   海南日报记者也专门乘坐了1路公交车体验,发现座位脏、车况差的问题确实存在。记者在迎宾路卓达大厦站上了一辆1路公交车,发现不少座位上的包装皮革都不见了,露出来的布料上布满了污点,显得污秽不堪。车上乘客不多,一旦司机加速,车厢马上明显地震动起来,哗啦啦响声一片。   三亚市交警支队在开展交通秩序整治行动中,发现该路的一辆公交车车头两个车灯不亮,驾驶室的车门也没有安全锁,是用带子绑住的。   海南日报记者了解到,穿梭在三亚各个旅游景点的公交中巴,因“服役”多年,已从当年的“城市流动风景线”变成了“流动的脏乱差”。   乱停靠,拥堵整条道   在原文化宫的候车亭,经常有各路公交车却把这里当作了一个站点,在这里等客,并且这些公交车都是一等就是十几分钟,造成途经的一些公交只能停在距离候车亭10米左右的地方,有的公交车干脆把车停在道路中间,导致后面许多车辆无法通过。   在解放路上也有多处站台出现这种情况。记者在汽车总站对面的公交站台和人民医院公交站台发现,这两个地方的交通状况确实堪忧。在只有三个车道宽路面,就前后停靠着四辆公交车,整个路面只剩下三分之一的地方,使得原本拥挤的路面更加拥堵。   (本报三亚4月7日电)
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