本报海口9月7日讯 （记者侯小健 通讯员陈涛 实习生吴雨倩）今天上午，昌江黎族自治县货运车车主赖先生让司机将车开往石碌镇一汽车修理厂，花钱让修理工将车厢加高部分切割掉。“超限超载运输危害极大，我们应该配合政府治超。”赖先生说。此前，昌江已有不少车主自行将改装车辆恢复原状，这是我省源头治超出现的新气象。 　　据省治超办统计，目前全省已有80辆改装货运车恢复原状，其中，仅昌江就占了52辆，而且大部分是车主自行切割的，大部分为六轴大型货运车。省公路管理局副局长陈求荣说：“这说明车主对超限超载运输的危害性已有清醒的认识，同时，全省铺开的治超百日行动对广大车主触动很大。” 　　海南日报记者近日在昌江、儋州、三亚、琼海等市县采访时了解到，不少车主对治超表示理解和支持，在他们看来，超限超载运输极易引发交通事故，危及司机及其他人员的生命安全，同时也加剧车辆的磨损，缩短车辆的使用寿命。 　　另据了解，目前我省货运价格已不同程度上调，这在很大程度上抑制了超限超载运输。 　　省治超办有关负责人表示，交通、公安等部门还将加大联合治超力度，重点是抓源头治超，最大限度遏制超限超载运输现象。