本报讯 （记者侯小健 通讯员张日忠）从7月下旬启动的我省治超“百日行动”日前落幕。据省治超办统计，“百日行动”期间，全省共出动执法人员1.08万人次，处理超限超载车辆约7600辆，卸载或分装货物约4.94万吨，强制拆解非法改装车580多辆，各部门共收取处罚金460多万元，收取路产赔偿款190多万元。 　　“经过综合治理，车辆超限超载率已明显下降。”省治超办有关负责人称。 　　据统计，我省重点路段超限超载车辆比率已由行动前的平均59％下降到21％以下；单车超限超载率由过去的平均86％以上下降到平均15％以下。重点路线重点路段公路设施得到有效保护。 　　“百日行动”期间，多数地方政府组织运管、公路、公安、工商等部门开展联合执法，有效打击超限超载运输的违法行为。并以固定治超检测站为依托，采取固定和流动稽查相结合的方式开展路面执法。省公路部门启动了澄迈老城、海口三江两个治超检测站，设置了三亚桶井、陵水和文昌3个固定治超点，并在超限超载运输严重的国省干线设置流动治超检查点22个，初步形成了以固定治超站点为依托，定点检测和流动查处相结合的治超网络。 　　治超定点检测和流动查处均采取路政和交警联合执法的方式。自全省治超“百日行动”开展以来，老城、三江两个治超检测站共检测车辆2700多辆，确认超限车辆2300辆，卸货1.38万吨；三亚桶井等固定治超点共检测车辆5100多辆，确认超限车辆4500多辆，卸货2.83万吨。 　　在加大路面执法的同时，有关部门还注重源头治超，加强对货物装载源头的监管，消除车辆超限超载根源。对货物源头企业、货运企业等进行全面排查，督促企业和政府有关部门签订治超责任书。全省共签订货物源头管理责任书或货物装载保证书320多份。强制拆解非法改装车580多辆。