本报三亚3月29日电 （记者吴钟斌 见习记者丁静）海南国际旅游岛建设又有利好消息，三亚鸿洲游艇公用型保税仓库今天下午举行启动仪式。这标志着继厦门五缘湾游艇保税仓之后，全国第二家获批的游艇保税仓落户海南。 　　今年3月16日，三亚鸿洲国际游艇会有限公司就游艇保税项目向三亚海关提出申请。经海关部门审核，该公司基本具备设立游艇保税仓库的条件，相关设施符合监管要求。3月19日，经海口海关批准，三亚海关以今年1号行政许可决定书的形式，准予三亚鸿洲国际游艇会有限公司设立游艇保税仓库。 　　保税仓库位于三亚市河东区榆亚路时代海岸内，面积为3000平方米，专门向社会提供游艇保税仓储服务。保税仓为半开放型的区域，建筑材料将采用特制玻璃，在灯光的映衬下，犹如一个豪华展柜。根据海关的批复，保税仓需在一年内建成并接受海关等部门的验收，验收合格后才能封关运行。鸿洲国际游艇会负责人表示，将尽快建好保税仓，力争在今年国庆节前建好运营。 　　“三亚游艇保税仓所具备的保税功能，对推动周边地区游艇制造、维修及销售业发展具有十分重要的意义。”三亚市海洋与渔业局局长章华忠表示。海关负责人表示，三亚游艇保税仓作为继洋浦保税港、海口综合保税区后的又一个开放区域，顺应了海南口岸经济的发展，有利于开展多种贸易方式，发展外向型经济。 　　据了解，游艇进口税收高昂，其海关综合税率高达43%。以往进口游艇商想带产品进入中国市场，资金压力非常大。章华忠说，保税仓的成立，加快了企业资金回流，有利于实现企业的“零库存”，对国内外知名游艇制造商和配件商有很大的吸引力，随着更多游艇产品进入海南，消费者将享有不出国就能选购众多国际品牌游艇的优先权。 　　两年前，三亚的游艇只有几艘，如今常驻三亚的游艇已达到46艘，其发展态势非常迅猛。三亚海关关长刘国庆在今天的启动仪式上表示，希望项目业主单位加快保税仓建设，进一步做大做强，合法经营，带动三亚游艇上下游产业的快速发展，为海南成为全国游艇产业的出发地树立一个标杆。 　　去年9月，三亚市政府派出一个代表团，赴法国戛纳考察游艇产业。而后再到厦门学习取经，并将考察结果向海关部门通报。海关也迅速跟进，借鉴厦门设立游艇保税仓的作法。 　　鸿洲国际游艇会有海南第一个符合国际标准的游艇码头，主要从事游艇销售、租赁、停泊、展示、保养维修等综合性业务，也为客户提供船检船舶证书办理、游艇驾驶培训和船舶保险的服务。目前，游艇会已与意大利法拉帝、美国宾士域、法国博纳多、圣汐克等公司建立了战略合作伙伴关系，引进了多艘游艇。一座专业化的国际游艇酒店也已建成，即将开业。 　　业内人士表示，游艇保税仓项目的启动，标志着三亚游艇产业往国际化迈出了一大步，大大提升了三亚游艇行业在国内和国际市场上的竞争力，将为三亚成为世界进口游艇保税集散地奠定基础。 　　名词解释 　　保税仓库  保税仓库是经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。这意味着，货物在保税仓中就如同在境外仓库一样，在进入保税仓库环节以及存储期间，海关不征收进口关税。