由于不熟悉路，在南宁采访时出租车成了我们最主要的交通工具。与司机师傅的交谈让我们感慨于这座城市的管理细节。 　　抵达南宁后，从机场打车去市区。一坐上出租车，发现所有的座椅都套着白色布套，感觉很干净。司机韦师傅说，南宁全市所有出租车统一配备了这种白色座套。“白色多么不耐脏啊。”韦师傅笑了：“不耐脏好啊，干不干净马上就看出来，所以出租车每天都要更换座套，由公司统一清洗。” 　　下午五六点钟是出租车交接班的时候，很多人都有过被拒载的经历。在南宁采访时记者发现，一旦到了交班时间，每辆出租车挡风玻璃处都竖立着一块牌子。我们拦下一辆车，司机问了我们去哪里后，示意我们上车。这位尹师傅说，这块牌子是“交接班公示牌”，上面写的是交班地点和交班时间。一旦到了交班时间，必须放置在规定位置，以便乘客了解车辆行驶经过的路段，选择招停或放弃。 　　据介绍，如果车辆未按规定放置交接班公示牌的，均视为正常营运状态，不得以交接班为由拒绝乘客；车辆在交接班行驶途中，若有乘客要求到达的目的地与公示牌上标明的交接班方向地点基本一致的，驾驶员不得拒载乘客。车辆在交接班行驶途中，若有乘客要求到达的目的地与公示牌上标明的交接班行驶方向不一致的，驾驶员应向乘客耐心解释说明，请乘客给予谅解。 　　韦师傅说，这个新规定是今年初开始实行的，有了公示牌，乘客拦车时更有选择性、更方便，司机也减少了空车运行的成本，以及因为交班拒载和乘客产生的矛盾。 　　“南宁这么干净、这么美，你们当地人是不是挺自豪的？”记者与另一位黄师傅拉家常。黄师傅谦虚地说：“也没什么吧，南宁也就得了联合国人居奖，是国家园林城市、全国文明城市、‘绿城’、‘水城’，目前还在创建全国卫生城市。”脱口而出的一长串名称让记者有些意外。 　　“出租车是城市的窗口，要是外地人问起南宁的情况，我们不能一问三不知。所以每名司机上岗前都要经过岗前培训，了解南宁的总体情况。”黄师傅说。 　　此外，记者发现南宁市每辆出租车内都贴着小提示：南宁正在创建全国卫生城市，请乘客不要往车窗外抛洒垃圾。南宁城市管理局局长杨玉山告诉我们，为了方便乘客丢垃圾，同时又不污染城市环境，南宁将采取为每辆出租车配备环保垃圾纸袋的办法。纸袋印上广告，由企业免费提供给出租车使用，一举多得。目前第一批纸袋已经做好，近期将配发给出租车。 　　一滴水可以折射出太阳，一辆小小的出租车也能看出一个城市管理的精细度。 　　（本报南宁7月25日电） 　　记者手记