本报海口9月8日讯 （记者林伟 张中宝）细心的海口市民会发现，日前在椰海大道路面上出现了上百个新修的补丁，就像是一个个“伤疤”，不仅使整个道路的“脸面”损毁，同时也影响了行车的平稳和安全性。 　　椰海大道是海口市重点工程之一，其中该道路的C标段（即学院路—中央大道段）和D标段（即中央大道—海榆中线段）分别于2006年5月和2009年底通车。其中，在C标段的苍峄路至中央大道之间约3公里路段，因道路遍布裂缝和坑槽，而被修补成上百个补丁，D标段则出现了多处沉降。一条新建道路竟然暴露出这么多问题，究竟是什么原因造成的？连日来，记者就此作了深入调查采访。 　　现状：新建大道出现裂缝沉降 　　9月4日，在椰海大道与苍峄路交叉口处往西方向直至中央大道，记者看到，这段大约3公里的路面上，出现了六七十处新补丁，并且用塑料纸盖着，同时路面上还堆积了大量因切割挖开破裂路面而留下的建筑垃圾。 　　记者发现，此段道路不仅机动车道上出现裂缝，就连非机动车道靠近绿化带边上也出现了手指宽的裂缝，并有沉降的迹象。 　　随后，当记者驱车行驶在椰海大道上时看到，往海榆中线方向的左侧道路上也出现了刚修补的大约三四十个补丁，影响到车辆行驶的平稳性。只要有车经过该路段，便能听到上下颠簸而发出的“咚咚”的响声。 　　此外，在去年年底新通车的中央大道至海榆中线段，记者发现这里的路面除了裂缝外，还起起伏伏，整体出现下陷和沉降，形成了波浪状路面。 　　在椰海大道上仔细观察，你会发现有些路段左半幅路面明显比右半幅路面高出几厘米，而且车辆行驶在路面上就像在海里“冲浪”一样。 　　海口市民李先生说：“像这样破烂的市政道路从来没有见过，而且有些路段才通车不久，就出现质量问题，真是可惜。” 　　对此有同样感受的海口市民郑先生说，他家住在城西路，在椰海大道某汽车销售店上班，每天经过此路，看着道路渐渐出现大量裂缝，心里真不是滋味。他说：“道路新建后，本以为能给出行带来方便，那知现在到处是坑洼和裂缝，不仅影响车辆性能，而且还时常担心会遇到大坑。” 　　处理：修复整改受损路面 　　据统计，椰海大道出现裂缝、坑槽等问题的路面总长约3公里，问题主要集中在苍峄路和中央大道之间的椰海大道路面上，已经进行了修复，以防止雨水通过裂缝渗入路基而导致松软、塌陷。 　　针对路面出现的问题，该路的业主单位海口市城建集团城发公司计划下一步将考虑采用“白加黑”的方式对椰海大道进行处理，也就是在当前的水泥路面上铺设沥青混泥土层，以加固道路。 　　而对于去年底刚通车的中央大道至海榆中线段出现的沉降部分，目前该公司已经对路面进行了调整和平衡处理，对问题尚未消除的路段，该公司已成立了专门的调查小组并邀请国内的公路专家进行补充勘查和“会诊”，从勘察、设计、审查、施工等各环节进行调查认定，然后针对相关问题出台修补和整治方案，提出处理意见，对症下药地进行整改，并加强后期的管理和服务，让重点工程变得畅通起来。