本报海口9月29日讯 （记者古月 通讯员李兰芳）今天下午3时40分，在天津港港口，新造粤海铁3号渡轮举行下水仪式。 　　为满足粤海铁路通道运量日益递增，缓解琼州海峡铁路运输“瓶颈”，2010年3月1日，新造粤海列车渡轮正式开工建造。该船的建造需经过开工、上船台、下水、交船四个节点。历经近7个月的建设，首艘新造粤海渡轮铁3号已成功进入第三个节点。 　　据了解，粤海铁3号新火车渡轮，总长188米、宽22.6米，载重6500吨，可装载火车货列44节、客列22节，航速约17节。与粤海铁路轮渡现运行的粤海铁1号、2号渡轮相比，粤海铁3号渡轮载重量超出了2220吨，装载的火车客货列也各多4节，航速高1节，具有更大、更强、更先进的运输能力，其性能和速度有了更大的提升。  　　粤海铁3号火车渡轮由天津新港船舶重工有限责任公司建造。